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3.7 Sistema de refrigeración
3.7.1
Intercambiador de calor cerrado
En un sistema de refrigeración cerrado, el agua salada
circula por cámaras separadas dentro del intercambiador
de calor a fin de enfriar el agua del motor. Luego se
mezcla con el escape del motor y se expulsa por la salida
de escape. En la Figura 3-6 encontrará la capacidad de
refrigerante (incluye la capacidad de un tanque de
recuperación de 0.8 L (0.85 ct. gal.). En la Figura 3-7
encontrará las capacidades del termostato y la tapa de
presión.
Modelo
Todos los modelos
Figura 3-6 Capacidad de refrigerante
ADVERTENCIA
Refrigerante y vapor caliente.
Pueden causar lesiones graves o
letales.
Antes de retirar la tapa de presión,
detenga el generador y deje que se
enfríe.
Luego afloje la tapa para
aliviar la presión.
Inspección del nivel del refrigerante.
caliente puede causar lesiones graves o letales. Deje que
el motor se enfríe.
Libere la presión del sistema de
refrigeración antes de retirar la tapa de presión. Para liberar la
presión, cubra la tapa de presión con un paño grueso y luego
gire lentamente la tapa en sentido antihorario hasta la primera
parada. Retire la tapa hasta que la presión se haya liberado
totalmente y el motor se haya enfriado. Revise el nivel del
refrigerante en el tanque si el generador tiene un tanque de
recuperación de refrigerante.
Daño causado por agua salada. El agua salada deteriora
rápidamente los metales. Seque el agua salada en y cerca
del generador y elimine los depósitos de sal de las
superficies metálicas.
Revisión y llenado del refrigerante
Mantenga el nivel del refrigerante en el tanque de
recuperación en aproximadamente 1/4 de su capacidad.
Antes de llenar el sistema de refrigeración, cierre todos los
grifos y apriete todas las abrazaderas de la manguera.
Use una solución de 50% de etilenglicol y un 50% de agua
potable blanda para inhibir el óxido/corrosión e impedir el
congelamiento. Si es preciso, agregue más refrigerante al
tanque de recuperación. Revise periódicamente el nivel
del refrigerante en los sistemas cerrados retirando la tapa
de presión. No confíe exclusivamente en el nivel del
tanque de recuperación.
hasta que el nivel quede justo debajo de la abertura del
tubo de rebose.
30
Sección 3 Mantenimiento programado
L (Ctd.)
2.84 (3.0)
El refrigerante
AVISO
Agregue refrigerante nuevo
No agregue refrigerante en un motor caliente, ya que
podría agrietar el bloque o la culata del cilindro. Espere
hasta que el motor se haya enfriado.
Nota: Solución refrigerante. Una solución refrigerante
de
50%
de
etilenglicol
anticongelante hasta --37°C (--34°F) y protección
contra sobrecalentamiento hasta 129°C (265°F).
Una solución refrigerante con menos del 50% de
etilenglicol
no
anticongelante
adecuada. Una solución con más del 50% de
etilenglicol
puede
componentes. No use anticongelante a base de
alcohol ni metanol ni los mezcle con el refrigerante
especificado.
En el manual del fabricante del
motor
encontrará
refrigerante.
Modelo
Capacidad de la tapa
de presión
Capacidad del termostato
Figura 3-7 Capac. de la tapa de presión y el termostato
Procedimiento para enjuagar y limpiar el sistema
de refrigeración
Para brindar protección óptima drene, enjuague y
vuelva a llenar el sistema de refrigeración en los
intervalos indicados en el programa de servicio.
Preste especial atención al nivel del refrigerante. Tras
drenar el refrigerante, deje que la camisa de agua del
motor se llene completamente. Revise el nivel del
refrigerante tal como se describió anteriormente.
1. Retire la abrazadera de la manguera de
refrigerante. En sección 1 encontrará la ubicación
de la manguera.
2. Retire la tapa de presión para facilitar el drenaje.
3. Drene, limpie y enjuague el tanque de recuperación
de refrigerante.
4. Enjuague el sistema con agua potable.
5. Vuelva a colocar la abrazadera para afianzar la
manguera de refrigerante.
6. Llene el sistema con el refrigerante recomendado.
7. Vuelva a poner la tapa de presión.
3.7.2
Tapa de presión
Los sistemas con intercambiador de calor cerrado utilizan
una tapa de presión para elevar el punto de ebullición del
refrigerante a fin de aumentar temperaturas de operación.
Si la tapa presenta fugas, reemplácela por una de la
misma capacidad. En la Figura 3-7 encontrará la
capacidad de la tapa de presión.
brinda
protección
puede
brindar
protección
ni
de
sobrecalentamiento
dañar
el
motor
las
especificaciones
5/7.3ECD
96.5 kPa (14 psi)
91_C (195_F)
TP-6390-S 10/07
o
los
del
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