TOPDON Phoenix Max Manual Del Usuario página 283

żywotności oleju w zależności od warunków jazdy pojazdu i zdarzeń pogodowych.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
Jeśli lampa serwisowa jest włączona, najpierw uruchom diagnozę pojazdu, aby
wyeliminować usterkę. Następnie zresetuj przebieg lub czas podróży, wyłącz lampę
serwisową i włącz nowy cykl jazdy.
Jeśli olej silnikowy lub urządzenia elektryczne monitorujące żywotność oleju zostaną
wymienione, należy zresetować lampę serwisową.
3.2 ETS (dopasowanie przepustnicy)
Ta funkcja może inicjować siłownik akceleratora za pomocą dekodera samochodu, aby
zwrócić wartość ostrzegawczą ECU do stanu początkowego. Pozwala to na bardziej
precyzyjną kontrolę ruchu zaworu przepustniczego (lub silnika jałowego) w celu
regulacji objętości powietrza wlotowego.
Należy to wykonać w następujących przypadkach:
Po wymianie ECU cechy związane z pracą przepustnicy nie zostały zapisane w ECU.
Gdy elektryczna jednostka sterująca jest wyłączona, pamięć elektrycznej jednostki
sterującej zostanie utracona.
Po wymianie zespołu przepustnicy konieczne jest dopasowanie przepustnicy.
Po wymianie lub usunięciu wlotu powietrza koordynacja między elektroniczną
jednostką sterującą a korpusem przepustnicy wpłynie na kontrolę prędkości jałowej.
Chociaż zachowanie potencjometru przepustnicy jałowej nie uległo zmianie, objętość
powietrza wlotowego i zachowanie kontroli prędkości jałowej zmieniły się w tej samej
pozycji otwarcia przepustnicy.
3.3 SAS (reset kąta kierowniczego)
Funkcja ta może zresetować kąt kierownicy do zera, aby utrzymać samochód jazdę
prosto.
Należy je zwykle wykonać po wymianie czujnika kąta kierownicy lub mechanicznych
części układu kierowniczego (takich jak kolumna kierownicy układu kierowniczego
przekładni kierowniczej, przegub kulowy pręta kołowca i kostka kierowniczego) lub po
zakończeniu ustawienia czterech koła i naprawy nadwozia.
3.4 BMS (dopasowanie baterii)
Ta funkcja może zresetować jednostkę monitorującą akumulatora samochodowego,
usuwając oryginalne informacje o usterkach o niskiej mocy akumulatora, aby ponownie
dopasować akumulator.
Należy go wykonać w następujących przypadkach:
Aby wymienić główną baterię, konieczne jest użycie dopasowania baterii w celu
wyczyszczenia poprzednich informacji o niewystarczającym zasilaniu, aby uniknąć
informacji o błędach wykrytych przez odpowiedni moduł sterowania, które mogą
prowadzić do awarii niektórych elektronicznych funkcji pomocniczych. Na przykład
pojazd automatycznie się zatrzymuje; Szyberdach nie może być obsługiwany za
280