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Almacenamiento
1. Desengrane la toma de fuerza (PTO), ponga
el freno de estacionamiento y gire la llave de
contacto a Desconectado. Retire la llave.
2. Retire los recortes de hierba, la suciedad y
la mugre de las piezas externas de toda la
máquina, especialmente el motor y el sistema
hidráulico. Limpie la suciedad y la broza de la
parte exterior del alojamiento de las aletas de la
culata de cilindros del motor y del soplador.
Importante: La máquina puede lavarse
con un detergente suave y agua. No lave la
máquina a presión. Evite el uso excesivo
de agua, especialmente cerca del panel de
control, el motor, las bombas hidráulicas y
los motores eléctricos.
3. Compruebe el freno; consulte la
sección Mantenimiento del freno en
Mantenimiento de los frenos, página 42.
4. Revise el limpiador de aire; consulte
Mantenimiento del limpiador de aire en
Mantenimiento del motor, página 33.
5. Engrase la máquina; consulte Engrase y
lubricación en Lubricación, página 32.
6. Cambie el aceite del cárter; consulte
Mantenimiento del aceite del motor en
Mantenimiento del motor, página 33.
7. Compruebe la presión de los
neumáticos; consulte Comprobación
de la presión de los neumáticos en
Mantenimiento del sistema de transmisión,
página 40.
8. Cambie el filtro hidráulico; consulte
Mantenimiento del sistema hidráulico en
Mantenimiento del sistema hidráulico,
página 46.
9. Cargue la batería; consulte Mantenimiento de la
batería en Mantenimiento del sistema eléctrico,
página 38.
10. Rasque cualquier acumulación importante de
hierba y suciedad de los bajos del cortacésped,
luego lávelo con una manguera de jardín.
Nota: Haga funcionar la máquina con la
toma de fuerza engranada y el motor en ralentí
alto durante 2 a 5 minutos después del lavado.
11. Compruebe la condición de las cuchillas;
consulte Mantenimiento de las cuchillas en
Mantenimiento de la plataforma del cortacésped,
página 50.
12. Prepare la máquina para su almacenamiento
cuando no la vaya a utilizar durante 30 días.
Prepare la máquina para el almacenamiento de
la manera siguiente:
A. Agregue un estabilizador/acondicionador
a base de petróleo al combustible del
depósito. Siga las instrucciones de mezcla
del fabricante del estabilizador. No use un
estabilizador a base de alcohol (etanol o
metanol).
Nota: Un estabilizador/acondicionador
de combustible es más eficaz cuando se
mezcla con combustible fresco y se utiliza
en todo momento.
B. Haga funcionar el motor para distribuir el
combustible con acondicionador por todo
el sistema de combustible (5 minutos).
C. Pare el motor, deje que se enfríe, y
drene el depósito de combustible;
consulte Mantenimiento del
depósito de combustible en
Mantenimiento del sistema de combustible,
página 36.
D. Vuelva a arrancar el motor y hágalo
funcionar hasta que se pare.
E. Deseche el combustible adecuadamente.
Recicle observando la normativa local.
Importante: No guarde el combus-
tible con estabilizador/acondicionador
durante más de 90 días.
13. Revise y apriete todos los pernos, tuercas y
tornillos. Repare o sustituya cualquier pieza
dañada.
14. Pinte las superficies que estén arañadas o
donde esté visible el metal. Puede adquirir la
pintura en su Servicio Técnico Autorizado.
15. Guarde la máquina en un garaje o almacén seco
y limpio. Retire la llave de contacto y guárdela
fuera del alcance de niños u otros usuarios no
autorizados. Cubra la máquina para protegerla
y para conservarla limpia.
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