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G1 - LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
CD 20 P
CD 25 P
La presente serie de operaciones debe ejecutarse en caso de necesidad o una vez cada
dos años antes del invierno. Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el
motor térmico parado y frío.
VACIADO DEL LÍQUIDO
- Levantar el capó del motor (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE
MANDO).
- Aflojar la llave de vaciado 1 (fig. G1/1) del
radiador y el tapón de vaciado 2 (fig. G1/2) del
bloque motor.
- Quitar el tapón de llenado 3 (fig. G1/3) del vaso
de expansión y vaciarlo.
- Desmontar la chapa de cierre 4 (fig. G1/4).
- Quitar el tapón de llenado 5 (fig. G1/5) del
radiador.
- Dejar vaciarse del todo el circuito de refrigeración
y controlar que los orificios no se atasquen.
- Comprobar el estado de las duritas así como el
de las fijaciones y cambiar las duritas si es
preciso.
- Aclarar el circuito con agua limpia y utilizar un
producto de limpieza si es preciso.
LLENADO DEL LÍQUIDO
- Volver a cerrar la llave de vaciado 1 (fig. G1/1).
- Volver a apretar el tapón de vaciado 2 (fig. G1/2)
- Llenar lentamente el circuito con líquido de refrigeración (véase: 3 - MANTENIMIENTO:
LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de llenado 6 (fig. G1/5).
- Llenar el vaso de expansión hasta el nivel máx.
- Dejar funcionar el motor unos minutos al ralentí.
- Comprobar las posibles fugas.
- Comprobar el nivel y completar en su caso.
- Volver a colocar el tapón de llenado 5 (fig. G1/5).
- Volver a montar la chapa de cierre 4 (fig. G1/4).
- Volver a colocar el tapón de llenado 3 (fig. G1/3).
El motor térmico no contiene elementos anticorrosión y debe estar lleno todo el año con una
mezcla que contenga un 25 % de anticongelante a base de etileno-glicol.
CD 30 P
CD 35 P
VACIAR
G1/2
2
ISUZU
G1/4
4
3 - 39
G1/1
1
G1/2
2
KUBOTA
G1/3
3
G1/5
5
6
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