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B4 - MÁSTIL
Realizar esta operación cada semana en caso de que la carretilla elevadora no haya
alcanzado las 50 horas de marcha durante la semana.
En caso de empleo en condiciones severas con atmósfera polvorienta u oxidante, reducir el
intervalo de mantenimiento a 10 horas de marcha o a diario.
Limpiar y engrasar los puntos indicados a continuación con grasa (véase: 3 -
MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) y quitar el exceso.
1 - Lubricadores de los ejes de articulaciones al pie del mástil (2 lubricadores)
(fig. B4/1).
2 - Lubricadores de los ejes al pie de los cilindros de inclinación (2 lubricadores)
(fig. B4/2).
3 - Lubricadores de los ejes en la cabeza de los cilindros de inclinación
(4 lubricadores) (fig. B4/3).
B5 - NIVEL DEL ACEITE HIDRÁULICO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y el
mástil inclinado hacia atrás y bajado al máximo.
- Levantar el capó del motor (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE
MANDO).
- Quitar el tapón 1 (fig. B5).
- Observar el nivel de aceite colocando el tapón en su sitio, el nivel es correcto cuando el
aceite se sitúa entre 10 y 5 cm en la varilla.
- Si es preciso, añadir aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE)
por el orificio de llenado 2 (fig. B5).
Emplear un embudo muy limpio y limpiar la parte superior del bidón de aceite antes de
proceder al llenado.
- Volver a colocar el tapón 1 (fig. B5).
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el depósito y en la tubería.
Es necesario mantener un nivel de aceite máximo porque la refrigeración se obtiene mediante el paso del aceite en el depósito.
ENGRASAR
CONTROLAR
3 - 19
B4/1
1
B4/2
2
B4/3
3
3
B5
1
2
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