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CALEFACCION - VENTILACION - DESHIELO *
Reglaje de la cantidad de aire impul-
sado en el habitáculo.
a Utilización habitual
Maniobre el mando € de 1 a 4.
La ventilación en el habitáculo del vetrículo
es denominada de «aire soplado». Es el ven-
tilador quien determina el caudal de entrada
de aire, teniendo la velocidad del vehículo
muy poca influencia sobre dicho caudal.
Este hecho mejora la estabilidad de la tem-
peratura en el habitáculo.
Cuanto más a la derecha esté colocado el
mando, mayor será la cantidad de aire im-
pulsado.
1]
Utilización puntual con aislamiento del
habitáculo
Maniobre el mando E de Va
El funcionamiento normal de la climatiza-
ción se obtiene utilizando aire exterior.
La posición 0 y las posiciones de reciclaje de
atre permiten aislarle del ambiente exterior
(circulación en zonas contaminadas...).
El empleo prolongado de estas posiciones
puede ocasionar un ligero empañado o hielo
en los cristales o malos olores, debidos a la
no renovación del aire.
Se aconseja volver a pasar al funcionamien-
to normal (aire exterior), poniendo de nuevo
el mando € en la posición 1 ó superior.
Pesición 0
En esta posición, queda cerrado el paso del
aire, lo que permite aislar el habitáculo del
exterior.
Para salir de este estado, ponga de nuevo el
mando € en posición 4 á superior.
l
Posiciones de reciclaje
En estas posiciones, el aire es tomado
del habitáculo y es reciclado (con elección
entre dos caudales de aire reciclado) sin admi-
sión de aire exterior.
Esta posición corresponde a un
caudal pequeño.
Esta posición corresponde a un
caudal medio.
Nota: el reciclaje de aire permite alcanzar más
rápidamente el nivel de confort deseado.
Para salir de este estado, ponga de nuevo el
mando £ en posición 1 ó superior.
* Según opción, versión o país.
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