Dolmar TM-102.16 Manual De Instrucciones página 80

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Laver les éléments en plastique de la carrosserie à l'aide d'une éponge imbibée d'eau et de
détergent; veiller à ne mouiller ni le moteur ni les composants de l'installation électrique ni la
carte électronique située sous le tableau de bord.
IMPORTANT
Ne jamais utiliser de lances à haute pression ni de liquides agressifs
pour laver la carrosserie et le moteur!
Le lavage de l'intérieur du plateau de coupe et de la
goulotte d'éjection doit être exécuté sur un sol résis-
tant, avec:
– le bac ou le pare-pierres monté;
– l'opérateur assis,
– le moteur en marche,
– le changement de vitesses au point mort,
– les lames embrayées.
Relier alternativement un tuyau d'arrosage aux raccords prévus à cet effet (1) et faire couler
l'eau pendant quelques minutes dans chacun, avec les lames en mouvement.
Au cours du lavage, il est opportun que le plateau de coupe soit entièrement baissé. Enlever
ensuite le bac de ramassage, le vider, le rincer et le ranger de telle sorte qu'il puisse sécher rapi-
dement.
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Dans les modèles avec embrayage électromagnétique
IMPORTANT
électromagnétique:
– éviter que l'embrayage entre en contact avec de l'huile;
– ne pas diriger des jets d'eau sous pression directement sur le groupe embrayage;
– ne pas nettoyer l'embrayage avec de l'essence.
5.4.11 R
EMISAGE ET INACTIVITE PROLONGEE
En cas d'inactivité prolongée (plus d'un mois), détacher les câbles
de la batterie et suivre les instructions contenues dans le manuel
du moteur; graisser également toutes les articulations selon les
indications fournies sur le manuel (☛ 6.2.1).
Vider le réservoir carburant en détachant le tube situé à l'entrée
du filtre à essence (1) et suivre les instructions contenues dans le
manuel du moteur.
ATTENTION!
!
Prendre bien soin de retirer les dépôts
d'herbe sèche qui se seraient éventuellement accumulés à proximité du moteur et du
silencieux d'échappement: cela évitera d'éventuels débuts d'incendie à la reprise du
travail!
Pour ne pas compromettre le fonctionnement correct de l'embrayage
MODE D'EMPLOI
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