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Importante: No utilice aditivos de combustible que
contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acondi-
cionador a la gasolina.
Nota: Un estabilizador/acondicionador de combustible
es más eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca.
Para reducir al mínimo los depósitos de barniz en el
sistema de combustible, utilice siempre un estabilizador
de combustible.
Cómo llenar el depósito de combustible
Nota: No llene completamente el depósito de combustible.
Llene el depósito de combustible hasta la parte inferior del
cuello de llenado. Este espacio vacío en el depósito permitirá
la dilatación de la gasolina.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Pare el motor y ponga el freno de estacionamiento.
3. Limpie alrededor del tapón del depósito de
combustible.
4. Llene el depósito de combustible hasta la parte inferior
del cuello de llenado. Asegúrese de dejar un espacio
vacío en el depósito para permitir la dilatación de la
gasolina (Figura 6).
1
2
4
Verificación del nivel de aceite
del motor
Antes de arrancar el motor y de utilizar la máquina,
compruebe el nivel de aceite de motor en el cárter; consulte el
apartado Comprobación del nivel de aceite, en Mantenimiento
del motor.
Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se
determinan desde la posición normal del operador.
Rodaje de una máquina nueva
Los motores nuevos necesitan tiempo para desarrollar toda
su potencia. La fricción generada por las carcasas y los
sistemas de propulsión de los cortacéspedes es mayor cuando
éstos son nuevos, lo que supone una carga adicional para el
motor. Las máquinas nuevas necesitan un periodo de rodaje
de 40–50 horas para desarrollar la máxima potencia y el mejor
rendimiento.
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g020863
3
5
G012565
Figura 6
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