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Limpieza
Limpieza de los bajos de la
carcasa
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Retire a diario cualquier acumulación de hierba de los bajos
del cortacésped.
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control de movimiento en posición de bloqueo/punto
muerto y ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Levante la parte delantera de la máquina y apóyela
sobre soportes fijos.
Eliminación de residuos
El aceite de motor, las baterías, el aceite hidráulico y el
refrigerante del motor son contaminantes medioambientales.
Elimínelos de acuerdo con la normativa estatal y local.
Almacenamiento
Limpieza y almacenamiento
1. Desengrane la toma de fuerza (TDF), ponga el freno
de estacionamiento, y gire la llave de contacto a
Desconectado. Retire la llave.
2. Retire los recortes de hierba, la suciedad y la mugre de
las piezas externas de toda la máquina, especialmente
del motor. Limpie la suciedad y la broza de la parte
exterior del alojamiento de las aletas de la culata de
cilindros del motor y del soplador.
Importante: La máquina puede lavarse con un
detergente suave y agua. No lave la máquina
a presión. Evite el uso excesivo de agua,
especialmente cerca del sistema de transmisión y
el motor. El lavado a presión puede hacer penetrar
el agua en piezas críticas, tales como los cojinetes
de los ejes de las cuchillas y los interruptores
eléctricos.
3. Compruebe el freno; consulte Mantenimiento del freno
en Mantenimiento de los frenos (página 44).
4. Revise el limpiador de aire; consulte Mantenimiento del
limpiador de aire en Mantenimiento del motor (página
32).
5. Engrase la máquina; consulte Engrase y lubricación en
Lubricación (página 30).
6. Cambie el aceite del motor; consulte Mantenimiento
del motor en Mantenimiento del motor (página 32).
7. Compruebe la presión de los neumáticos; consulte
Comprobación de la presión de los neumáticos en
Mantenimiento del sistema de transmisión (página 40).
8. Para su almacenamiento prolongado:
A. Añada un aditivo estabilizador/acondicionador al
combustible del depósito.
B. Haga funcionar el motor para distribuir el
combustible con acondicionador por todo el
sistema de combustible (5 minutos).
C. Pare el motor, espere a que se enfríe y vacíe el
depósito de combustible; consulte Mantenimiento
del depósito de combustible en Mantenimiento
del sistema de combustible (página 36) o ponga
en funcionamiento el motor hasta que se pare.
D. Vuelva a arrancar el motor y hágalo funcionar
hasta que se pare. Repita, en posición Estárter,
hasta que el motor no arranque.
E. Deseche el combustible adecuadamente. Recicle
observando la normativa local.
Nota: No guarde la gasolina con
estabilizador/acondicionador durante más
de 90 días.
9. Retire la(s) bujía(s) y verifique su condición; consulte
Mantenimiento de la bujía, en Mantenimiento del
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