Especificaciones De Cables De Detección Remotos; Carga De Carretes De Alambre - Lincoln Electric POWER FEED 25M Manual Del Operador

A-8
ESPECIFICACIONES DE CABLES DE
DETECCIÓN REMOTOS
Soldadura con Arcos Múltiples:
(Vea la Figura A.7)
Debe tenerse cuidado especial cuando más de un
arco está soldando simultáneamente en una sola
parte. Puede haber soplado o interferencia del arco o
intensificarse. Cada fuente de poder requiere un
cable de trabajo del borne de trabajo a la estructura
de soldadura. No combine todos los cables de traba-
jo en un cable. Realice la soldadura en una dirección
que se aleje de los cables de trabajo. Conecte todos
los cables de detección de trabajo de cada fuente de
poder a la pieza de trabajo al final de la soldadura, en
tal forma que estén fuera de la ruta de la corriente de
soldadura. Vea la Figura A.7
Para mejores resultados cuando realice una soladura
pulsante, establezca el mismo tamaño de alambre y
velocidad de alimentación de alambre para todos los
arcos. Cuando estos parámetros son idénticos, la fre-
cuencia pulsante será la misma, lo que ayuda a esta-
bilizar los arcos.
INSTALACIÓN
FIGURA A.7
RECORRIDO
DIRECCI N DEL
RECORRIDO
CONECTE
TODOS LOS
CABLES DE
TRABAJO AL
TRABAJO
PRINCIPIO DE
LA SOLDADURA
POWER FEED 25M
CARGA DE LOS CARRETES DE ALAMBRE
ADVERTENCIA
• Mantenga las manos, cabello, ropa y
herramientas alejados del equipo gira-
torio.
• No utilice guantes cuando enrosque
alambre o cambie el carrete del mismo.
• Sólo personal calificado deberá instalar, utilizar
o dar servicio a este equipo.
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Carga de Carretes de 4.5 – 6.8kg (10 a 15 lb.).
Se requiere un adaptador de eje K468 para cargar car-
retes de 51mm de ancho (2") en ejes de 51 mm (2").
Utilice un adaptador de eje K468 para cargar carretes
de alambre de 64 mm de ancho (2-1/2").
1. Apriete la barra de liberación en el collarín de suje-
ción y remuévala del eje.
2. Coloque el adaptador del eje sobre el mismo, aline-
ando el pin de freno del eje con el orificio en el
adaptador.
3. Coloque el carrete en el eje y alinee la partida del
freno del adaptador con uno de los orificios en la
parte posterior del carrete. Una marca de indicación
al final del eje muestra la orientación de la partida
del freno. Asegúrese de que el alambre se
desenrede del carrete en la dirección adecuada.
4. Reinstale el collarín de sujeción. Asegúrese de que
la barra de liberación dé un chasquido y de que el
collarín de sujeción encaje totalmente en la ranura
del eje.
ODOS LOS
SOLDADURA
CONECTE TODOS LOS
CABLES DE SENSI N
AL FINAL DE LA SOLDADURA
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