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Inmovilización por falta
de carburante (Diésel)
Para los vehículos equipados con un motor
HDi, en caso de agotar la reserva, es
necesario cebar el circuito de carburante. Para
ello, consulte la imagen del compartimento
motor correspondiente en el apartado "Motores
diésel".
Si el depósito del vehículo está equipado
con un sistema anticonfusión, consulte
el apartado "Aperturas - § Sistema
Anticonfusión carburante (Diésel)".
Si el motor no arranca a la primera,
no insista; reinicie el procedimiento.
Motor de 1,6 litros HDi
Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
Abra el capó.
Si es necesario, suelte la tapa estilo del
motor para acceder a la bomba de cebado.
Accione la bomba de cebado hasta que
se endurezca (la primera presión puede
oponer resistencia).
Accione el arranque hasta que el motor se
ponga en marcha (si el motor no arranca
a la primera, espere aproximadamente
15 segundos y repita el proceso).
Si, tras varios intentos, el motor no
arranca, vuelva a accionar la bomba de
cebado y luego el arranque.
Vuelva a colocar la tapa estilo y fíjela.
Cierre el capó.
Motor 2 litros HDi
Efectúe un repostaje de al menos cinco
litros de gasoil.
Abra el capó.
Suelte la tapa estilo para acceder a la
bomba de cebado.
Afloje el tornillo de desgasificación.
Accione la bomba de cebado hasta
que aparezca carburante en el tubo
transparente con el conector verde.
Vuelva a apretar el tornillo de
desgasificación.
Accione el motor de arranque hasta que se
ponga en marcha.
Vuelva a colocar la tapa estilo y asegúrese
de fijarla.
Cierre el capó.
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