SISTEMA DE CONTROL
DE CRUCERO
ADAPTATIVO (ACC)
※(si lo equipa)
El control de velocidad de crucero
adaptativo (ACC) detecta el vehículo
en la parte delantera a través del
radar
de
ondas
instalado detrás de la rejilla debajo
del parachoques delantero, de modo
que el vehículo pueda conducir a la
velocidad programada. Cuando hay
un vehículo en movimiento por
debajo de la velocidad fijada en la
parte
delantera,
automáticamente una distancia y la
mantendra.
Lea atentamente y tenga en cuenta
toda la información de esta sección
antes de utilizar ACC.
!
ADVERTENCIA
El ACC no es un detector de
obstáculos
ni
un
anticolisión. Es un sistema para
mejorar el confort de conducción.
El conductor siempre debe tener
el control del vehículo y es el
responsable del control del mismo
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El
ACC
conductor,
reemplazar al conductor. Incluso
cuando el ACC está activado, el
conductor
con precaución y observar los límite
de velocidad y otros asuntos.
El ACC es aplicable a la conducción
en autopistas y carreteras en buen
milimétricas
estado, no a la conducción en vías
urbanas o carreteras demontaña.
No
utilice
conduzca por rampas o túneles.
El ACC solo funciona con vehículos
en el mismo carril y corriendo en
la misma dirección. No funciona
mantendrá
con vehículos que vienen de la
dirección opuesta o de lado, o
vehículos que se quedan quietos o
se mueven lentamente.
Tampoco
peatones,
objetos
No
use
vehículo
sistema
condiciones
(como
nieve,
arena
adversas) visibilidad reducida .
brinda
asistencia
pero
no
puede
aún
necesita conducir
el
ACC
cuando
funcionacontra
animales
u
otros
en
la
carretera.
el
ACC
cuando
esté
funcionando
climáticas
extremas
lluvia
intensa,
lluvia,
granizo,
tormentas
y
condiciones
climáticas
al
O
caminos
resbaladizas, o en pendientes
pronunciadas,
pronunciadas
!
PRECAUCION
Cuando el ACC funciona, puede
hacer sonar el freno y, cuando el
ACC controla la desaceleración del
vehículo, el pedal de freno se
endurece (pero aún así puede
controlar la desaceleración del
vehículo pisando el pedal de
freno), es normal en la operacion.
Al remolcar otros vehículos, se
reducirá el rendimiento del ACC.
Los vehículos de modificación
estructural (como la reducción de
la altura del chasis, el cambio de la
el
placa de montaje delantera de la
en
matrícula, etc.) pueden reducir el
rendimiento del ACC e incluso
provocar el fallo del ACC
de
mojados
y
o
en
curvas