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Changan UNI-K 2022 Manual Del Usuario página 162

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4. La línea de carril no es estándar
Las líneas de los carriles no
están claras (en mal estado,
faltan, reflejo del pavimento de la
carretera, cambio continuo de
luminosidad y oscuridad, carriles
están a la sombra de árboles,
etc.), desordenadas (como
intersecciones, derivaciones,
cruces, rampas, etc., Varios
conjuntos de marcas, etc.), el
sistema no puede predecir
la trayectoria de conducción,
pueden producirse errores de
dirección inesperados o incluso
salir directamente.
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5. Carretera desigual
Cuando la llanta presiona sobre l
hoyos,
baches,
protuberancias en la superficie de la
carretera, el rumbo del vehículo
puede cambiar momentáneamente
debido
a
interferencias
carretera
y
el
vehículo
desviarse del carril. El sistema
puede salir temporalmente debido a
un vehículo con baches que no
reconoce la línea de carril.
6. Falta de luz
El sistema puede identificar mal las
características similares a las líneas
de carril, como los bordes de la
carretera
(especialmente
túneles), las marcas de las llantas,
los baches de la carretera, la nieve,
etc. como carriles, y los vehículos se
desviarán del centro del carril o
tendrán un breve cambio de rumbo.
7. Curvas
Cuando un vehículo entra en una
curva pasa por una curva continua o
tiene una curva con un radio de giro
pequeño, carreteras resbaladizas o
alta velocidad, es posible que el
sistema
no
pueda
conductor a controlar el vehículo en
el carril o incluso salir directamente.
8. Carreteras congestionadas
Es posible que el sistema no pueda
u
otras
responder a los vehículos que se
aproximen a una distancia cercana,
especialmente cuando la carretera
esta congestionada se encuentra en
de
la
el modo de control de seguimiento,
puede
y existe el riesgo de colisión.
En
el
seguimiento, cuando el vehículo
guía cambia de carril, el vehículo
anfitrión seguirá el vehículo objetivo
y puede existir riesgo de colisión
con los vehículos que se aproximan.
en
En
el
seguimiento,
basarse en el vehículo de destino
cerca del borde del carril, el vehículo
puede girar al lado del carril y existe
el
riesgo
vehículos del carril.
ayudar
al
modo
de
control
modo
de
control
el
control
puede
de
colisión
con
de
de
los

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