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PRECAUCION
El conductor siempre debe prestar
atención al estado del sistema, notar
inmediatamente que el IACC ha
salido y tomar el control del vehículo
antes
de
que
el
reactivado.
Recordatorio de toma de control
del IACC
En el modo de control de línea de
carril, cuando el IACC no puede
controlar que el vehículo conduzca
en el medio del carril debido a la
excesiva velocidad del vehículo y a
las
carreteras
resbaladizas,
IACC emitirá una solicitud de toma
de control cuando el vehículo esté
a punto de salir del carril. En este
caso, tome el control del vehículo
inmediatamente
156
Supervisión del comportamiento
de conducción
El
IACC
conducción asistida. Cuando se
utiliza el IACC, ambas manos no
IACC
sea
pueden abandonar el volante. Si el
sistema detecta que el volante de
dirección no se mantiene apretado
con ambas manos, el medidor
enviará
incluyendo imágenes (parpadeo del
panel de instrumentos), sonidos
"ding" e indicaciones de texto.
Si el conductor no vuelve a sujetar
el
volante
el
después de la alarma, el IACC
controlará el vehículo para abrir el
parpadeo doble, desacelerar hasta
detenerse y prohibir al propietario
volver a utilizar la función del IACC
en el ciclo de encendido actual. Una
vez que el vehículo se detiene, el
IACC sale y entra en el modo de
control de parada del ACC.
es
un
sistema
mensajes
de
alarma
con
ambas
manos
de
Solución de problemas del IACC
Cuando el radar de onda milimétrica
delantero,
la
delantera o el sistema relacionado
fallan, el IACC entrará en un estado
de fallo. En este momento, cuando
se pulsa el botón del IACC para
activar el IACC, se mostrará un
indicador
de
naranja en el panel de control.
Después de que el sistema IACC
esté defectuoso, consulte el sistema
de control de crucero adaptativo y el
sistema de aviso de salida de carril
para la solución de problemas. Si el
fallo no se puede eliminar, diríjase a
una embajada CHANGAN para su
mantenimiento / reparación.
cámara
de
visión
estado
del
IACC
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