Iseki PRO 170 OHV QSS Manual De Instrucciones página 70

DE
HINWEIS
Kontaktieren Sie unseren
Kundendienst, wenn Sie Arbeiten nicht
selbst ausführen können.
HINWEIS
Der Ölinhalt für den Motor beträgt maxi-
mal 0,5 l.
HINWEIS
■
Das Altöl bei warmem Motor ablas-
sen. Warmes Öl läuft schnell und
vollständig ab.
■
Altöl umweltgerecht entsorgen!
1. Zum Leeren des Kraftstofftanks: Motor solan-
ge laufen lassen, bis er von alleine ausgeht.
Oder den Kraftstoff ablassen.
2. Zündkerzenstecker (01/5) abziehen.
3. Ölmess-Stab (06/2) herausnehmen.
4. Auffangbehälter (06/3) für das Altöl unterstel-
len.
5. Den Motor so über den Auffangbehälter kip-
pen, dass das Öl aus der Öleinfüllöffnung
(06/4) vollständig auslaufen kann.
6. Öl vollständig in den Behälter laufen lassen.
7. Frisches Öl (SAE 10W-30, Füllmenge: 0,5 l)
mit Trichter einfüllen (siehe Kapitel 4.2.2 "Mo-
toröl einfüllen (04)", Seite 8.
8. Überprüfen, ob der Füllstand die Markierung
MAX (03/4) erreicht hat.
9. Ölmess-Stab einsetzen und verriegeln.
10. Eventuell verschüttetes Öl entfernen.
7.4 Zündkerze warten (02)
Vorgeschriebener Zündkerzentyp: Bosch F7 RTC
WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch Strom-
schlag
Das Kontrollieren des Zündfunkens bei
ausgebauter Zündkerze kann zu schwe-
ren Verletzungen durch Stromschlag und
Feuer führen.
■ Kontrollieren Sie den Zündfunken
nie bei ausgebauter Zündkerze. Be-
nutzen Sie stattdessen einen Zünd-
funkentester.
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ACHTUNG!
Gefahr von Motorschäden
Ein Betrieb des Motors mit falscher
Zündkerze oder ohne Zündkerze führt
zu schweren Motorschäden!
■ Benutzen Sie immer den vorge-
schriebenen Zündkerzentyp.
■ Versuchen Sie nie, den Motor ohne
Zündkerze zu starten.
1. Die Zündkerze (02/1) mit einem
Steckschlüs-sel herausdrehen.
2. Die Elektroden (02/2) mit einer
Metallbürste reinigen und eventuelle
Rußablagerungen entfernen.
3. Mit einer Fühlerblattleere den korrekten
Elek-trodenabstand prüfen.
Hinweis: Der Elektrodenabstand der
Zünd-kerze soll 0,7 mm – 0,8 mm
betragen.
4. Die Zündkerze wieder einschrauben und
mit einem Steckschlüssel festziehen.
Zündfunkenkontrolle
WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch Strom-
schlag
Das Kontrollieren des Zündfunkens bei
ausgebauter Zündkerze kann zu
schwe-ren Verletzungen durch
Stromschlag und Feuer führen.
■ Kontrollieren Sie den Zündfunken
nie bei ausgebauter Zündkerze.
Be-nutzen Sie stattdessen einen
Zünd-funkentester.
7.5 Motor reinigen
WARNUNG!
Brand- und Explosionsgefahr
Fremdkörper am Motor können den
Ra-senmäher in Brand setzen. Ein
Brand kann zu schweren Verletzungen
führen.
■ Entfernen Sie brennbare
Fremdkör-per (z. B. Gras, Blätter,
Fett) vom Motor, insbesondere
vom Auspuff und aus dem
Zylinderbereich.
■ Kontrollieren und reinigen Sie
regel-mäßig Auspuff und
Zylinderbereich.
Wartung und Pflege
PRO 170 OHV QSS