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Combinaisons conseillées / affutage électrode
0,5-5
4-8
Pour un fonctionnement optimal vous devez utiliser une électrode affûtée de la manière suivante :
L = 2,5 x d.
ANOMALIE, CAUSE, REMÈDE
Anomalies
L'appareil ne délivre pas de cou-
rant et le voyant jaune de défaut
thermique est allumé (6).
L'afficheur est allumé mais l'appa-
reil ne délivre pas de courant.
Le poste est alimenté, vous res-
sentez des picotements en posant
la main sur la carrosserie.
Le poste soude mal
Lors de la mise en route, l'affi-
cheur indique
L'électrode en tungstène s'oxyde et
se ternit en fin de soudage
L'électrode fond
8
Courant (A)
10-130
130-200
.
Arc instable
GYSMI E200 FV
Ø Electrode (mm)
= Ø fil
(métal d'apport)
1,6
2,4
d
Causes
La protection thermique du poste
s'est enclenchée.
Le câble de pince de masse ou
porte électrode n'est pas connecté
au poste.
La mise à la terre est défectueuse.
Erreur de polarité
La tension d'alimentation n'est pas
respectée (100V-240 V AC)
Défaut provenant de l'électrode en
tungstène
Débit de gaz trop important
Zone de soudage.
Problème de gaz, ou coupure pré-
maturée du gaz
Erreur de polarité
Ø Buse
(mm)
9,8
11
L
Remèdes
Attendre la fin de la période de
refroidissement, environ 2 min. Le
voyant (6) s'éteint.
Vérifier les branchements.
Contrôler la prise et la terre de
votre installation.
Vérifier la polarité conseillée sur la
boîte d'électrode.
Vérifier votre installation électrique
ou votre groupe électrogène
Utiliser une électrode en tungstène
de taille appropriée
Utiliser une électrode en tungstène
correctement préparée
Réduire le débit de gaz
Protéger la zone de soudage
contre les courants d'air.
Contrôler et serrer tous les rac-
cords de gaz. Attendre que l'élec-
trode refroidisse avant de couper
le gaz.
Vérifier que la pince de masse est
bien reliée au +
FR
Débit
(Argon l/mn)
6-7
7-8
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