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Mantenimiento
6. Tasa máxima de carga
Este número indica la carga máxima en
kilogramos y pulgadas que se puede
transportar por el neumático. Al sustituir
los neumáticos del vehículo, siempre use
un neumático que presente el mismo ín-
dice de carga de aquel que ha sido insta-
lado por la fábrica.
7. Categoría de calidad uniforme
del neumático.
Las categorías de calidad se pueden en-
contrar cuando aplicable en el flanco del
neumático entre el hombro de la banda y
el ancho máximo de sección.
Por ejemplo:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
7 40
Desgaste de la banda de rodadura
La categoría de desgaste de la banda de
rodadura es una categoría comparativa,
basada en el índice de desgaste del neu-
mático al probarlo bajo condiciones con-
troladas en un curso de prueba guber-
namental especificado. Por ejemplo, un
neumático clasificado como 150 presen-
taría un desgaste de una vez y media (1
1/2), y aún en el curso gubernamental co-
mo un neumático clasificado como 100.
El desempeño relativo de los neumáti-
cos depende de las condiciones reales
de uso, sin embargo, y podría desviarse
significativamente de la norma a causa
de variaciones en hábitos de conducir,
prácticas de servicio y diferencias en las
características de la carretera y del clima.
Estas categorías se moldean en los flan-
cos de los neumáticos de los vehículos
de pasajeros.
Los neumáticos disponibles como es-
tándares o equipamiento opcional en su
vehículo podrían variar con respecto a la
categoría.
Tracción - AA, A, B y C
Las clasificaciones de tracción, de la más
alta a la más baja, son AA, A, B y C. Esas
clasificaciones representan la capacidad
del neumático de parar en pavimento
mojado, según medido bajo condiciones
controladas en una superficie de pruebas
gubernamentales de asfalto y concreto.
Un neumático marcado C podría tener un
desempeño de tracción deficiente.
ADVERTENCIA
La clasificación de tracción asigna-
da a este neumático está basada en
pruebas de tracción de freno en línea
recta hacia adelante, y no incluye ace-
leración, curvas, hidroplaneo o carac-
terísticas de pico de tracción.
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