يبلغ مستوى ضغط الصوت في ظروف التشغيل العادية
مالحظة: لن تعمل المضخة على الصمامات الجذعية أو
الصمامات اإلبرية التي يشيع استخدامها على إطارات
لبدء النفخ، افتح الغطاء الخارجي وش د ّ بقوة على الحبل القصير لم د ّ ه، وسوف يؤدي
.قم بتركبي فوهة المحول في طرف النفخ في المضخة. أدخل المضخة وابدأ تشغيلها
مالحظة: قد تبدو المضخة بشكل مختلف عن الوحدة التي قمت بشرائها. وهذه المضخة
عند نفخ الصمام بالكامل، يتم عزله بالكبس عليه بفوهة المضخة، حيث يؤدي ذلك إلى
عزل السدادة الصفراء الداخلية ومنع الهواء من الهروب أثناء إغالق الغطاء. قم بلف
قم بإزالة المضخة وإغالق الغطاء الخارجي. ينبغي أن يظهر الصمام مكبوس ً ا على
قم بإزالة فوهة المحول من طرف النفخ مع توصيلها في جانب التفريغ الموجود في
المضخة. يتم تكرار نفس الخطوات المستخدمة في عملية النفخ، حيث سيؤدي ذلك إلى
AE
تأكد من مد طرف المحول إلى ما بعد "اللسان" الداخلي في الصمام. وقم بتشغيل
.عندما يتم نفخ المضخة بالكامل، فإنه يتم إزالتها من الصمام العادي وصمام العزل
تتوافق هذه البطارية مع أغلب الصمامات على المنتجات القابلة للنفخ. إذا كان لديك م ُ ن ت َ ج
قابل للنفخ ومجهز بصمام آخر بخالف الصمام الموضح أعاله، فعليك بتدوير غالف
زنبرك
استبدل الفيوز بفيوز آخر عيار 01 أمبير / 052 فولت من النوع القياسي المستخدم
.(3 غالف المحول برفق نحو اليمين مع إبعاد المضخة عن الصمام. )شكل
.قم بتركيب محول صمام الضغط بطرف النفخ في المضخة
(Fig. 6) .أدخل محول صمام الضغط في صمام الضغط
حلقة الفيوز
الفيوز
.الدراجات أو كرات السلة وغيرها
.ذلك إلى فتح العازل األصفر الداخلي
.مقدمة ألغراض التوضيح ال أكثر
(Fig. 5) .سحب الهواء للخارج بسرعة
.المحول حتى يتناسب طرف الفوهة مع الصمام
إذا كانت المضخة ال تعمل، قم بلف المقبس
غطاء المقبس
.ودفعه لتركيبه في المأخذ لتحسين االتصال
.افحص المأخذ للكشف عن أي أجسام غريبة
.(Fig. 7) افح الفيوز المتصل بمقبس المضخة
الستبدال فيوز مقبس المضخة
120
.(38ديسبل )صوتي
النفخ والتفريغ
(Fig. 1)
(Fig. 2)
.(Fig. 4) .نفسه
نفخ صمام الضغط القياسي
.المضخة
الصمامات األخرى
.افحص فيوز مأخذ التيار
.
في المركبات
.قم بفك غطاء المقبس
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Fig. 7
•
•
•
•
•
•