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AVVERTENZA
Prima di iniziare la posa in opera è opportuno sgomberare da
ogni impedimento la zona di installazione. La zona va delimitata
appositamente, allontanando i non addetti. Deve essere verificata
l'integrità e l'idoneità dei mezzi a disposizione.
• Portarsi con il carrello elevatore in prossimità della cassa contenente il
sistema di tiro, infilare le forche tra la parte inferiore del sollevatore e la
cassa stessa nello spazio ricavato tra il basamento del sollevatore e i due
morali in legno predisposti dal costruttore.
• Sollevare lentamente il sollevatore dalla cassa e appoggiarlo sul pavimento
nella zona prevista per la posa in opera.
AVVERTENZA
Questa operazione, per la sua pericolosità, deve essere eseguita
da personale esperto e responsabile. Per l'uso del carrello
elevatore è obbligatorio attenersi alle norme di sicurezza
previste dalla legislazione in vigore nel Paese in cui viene
utilizzata la macchina. Non stazionare nel raggio di azione del
carrello.
• In due persone prelevare il pulpito di comando dalla piattaforma superiore
del sollevatore ed appoggiarla ad una certa distanza dal sollevatore in
posizione sicura.
• Collegare il cavo di alimentazione del pulpito di comando al quadretto di
distribuzione elettrica predisposto nell'officina.
• Azionare il comando di salita (vedi SEZIONE 4 - USO SOLLEVATORE) di
quanto basta e sollevare di circa 50 cm la piattaforma mobile superiore in
modo da poter operare comodamente sul basamento per inserire i tasselli
di ancoraggio al pavimento.
• Forare con una punta da trapano il pavimento, utilizzando come traccia i
10 fori posti appositamente sulla base del sollevatore. Introdurre nei fori i
tasselli ad espansione da M10 e fissare solidamente il basamento al
pavimento.
Procedere al posizionamento definitivo del pulpito di comando
della centralina nel seguente modo:
• Posizionare definitivamente il pulpito di comando del sollevatore nella
posizione stabilita.
• Svitare le viti poste sull'involucro metallico del pulpito, sfilare il pulpito dalla
centralina di comando e posizionarlo in posto sicuro (fig. 9)
• Togliere il tappo in metallo dal serbatoio e porre quello in plastica dotato
di astina per il livello.
• Reinserire l'involucro metallico del pulpito sulla centralina di comando.
Before beginning work, remove all obstructions from the
installation area.The area must be appropriately marked to keep
non-authorised personnel out. Check the condition and suitability
of the equipment available.
• Move the fork-lift truck near the case containing the pull system and slide
the forks between the bottom of the lift and the case, in the space
between the base of the lift and the two wooden planks provided by the
manufacturer.
• Slowly raise the lift from the case and rest it on the floor in the installation
area.
This is a potentially dangerous operation and must therefore be
performed by skilled responsible personnel. For use of the fork-
lift truck, follow the safety regulations in force in the country
where the machine is being used. Do not stand in the operating
range of the fork-lift truck.
• Take the control console from the upper platform of the lift and rest it at
a certain distance from the lift in a safe position.This operation must be
performed by two people.
• Connect the control console power cable to the bodyshop electrical
distribution panel.
• Using the ascent control (see SECTION 4 - USING THE LIFT) raise the
upper mobile platform approximately 50 cm so that you can operate easily
on the base to insert the floor screw anchors.
• Drill the floor using as a guide the 10 holes provided on the base of the
lift. Insert the M10 screw anchors into the holes and secure the base to
the floor.
Position the control unit console as follows:
• Place the lift control console in the established position .
• Loosen the screws provided on the metal casing of the control console,
slide the console out of the control unit and place it in a safe position (fig. 9).
• Remove the metal cap from the tank and fit the plastic cap equipped with
dip stick
• Refit the console metal casing onto the control unit.
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WARNING
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