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Idiomas disponibles
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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
plaques de couverture en place. Ne jamais appliquer de puissance électrique à la
pompe sans les plaques de couverture en place. Toujours déconnecter l'alimentation
avant de réparer ou d'entretenir.
conforme à tous les codes nationaux, étatiques et locaux, y compris, mais sans s'y
limiter ; NEC/CSA 22.1/ANSI/IEC/NFPA 70, 30 et 30A. Vous, en tant que propriétaire,
êtes responsable de vous assurer que l'installation et le fonctionnement de votre
pompe sont conformes à tous les codes applicables. Des conduits rigides doivent
être utilisés pour l'installation du câblage. Notez que les fils de plomb sont scellés
en usine, isolant le moteur de la boîte de jonction. Ne pas suivre ces instructions de
câblage peut entraîner la mort ou des blessures graves dues à des chocs électriques,
des incendies ou des explosions.
Connexions mécaniques
REMARQUE : Toutes les connexions filetées soumises au carburant doivent être
scellées avec du ruban d'étanchéité ou avec un composé d'étanchéité approuvé
2, tels que les réservoirs de carburant portables, les remorques, etc. La connexion
pour une utilisation avec des carburants pétroliers et serrées fermement pour
à une batterie dépendra de l'application. Si la pompe doit être installée dans un
éviter toute fuite.
emplacement de Classe I, Division I, veuillez contacter GPI pour le produit approprié.
REMARQUE : Cette pompe doit être montée sur un réservoir muni d'un évent.
Si le réservoir n'est pas muni d'un évent, communiquer avec GPI pour un évent
correct.
du propriétaire, comme le fil de l'allume-cigarette, car des fils de taille inappropriée
REMARQUE : Cette pompe est conçue pour être montée directement sur un
pourraient surchauffer et provoquer un incendie.
réservoir femelle standard de 2 pouces à l'aide de l'adaptateur fourni (voir Figure
IMPORTANT: Vérifiez que l'interrupteur est en position OFF, puis acheminez
2). Le tuyau d'aspiration doit s'étendre jusqu'à environ 3 pouces (7,62 cm) du
les fils électriques vers la source du système d'alimentation du véhicule. Assurez-
fond du réservoir. Appliquez du ruban adhésif fileté sur le filetage du tuyau
vous de soutenir les fils comme il se doit et de les protéger des bords tranchants,
d'aspiration et serrez fermement le tuyau d'aspiration sur le port d'entrée de la
de la chaleur ou de tout ce qui pourrait endommager les fils.
pompe.
REMARQUE : Cette pompe est conçue pour l'auto-amorçage avec des
engrenages secs. S'attendre à une hauteur d'aspiration comme indiquée ci-après
Buse manuelle :
Buse automatique : 1,5 m (4,8 pi) avec du diesel
S'il est nécessaire de disposer d'une plus grande hauteur initiale, recouvrir les
engrenages avec du liquide en enlevant la fiche sur le dessus de la pompe
et verser une petite quantité d'huile moteur dans la cavité des engrenages.
Réinsérer la fiche et essayer à nouveau. Un clapet de pied avec soulagement de
la pression peut être nécessaire pour maintenir l'amorçage.
Installation de l'adaptateur de réservoir et de la conduite d'aspiration
REMARQUE : Le tuyau d'aspiration n'est pas inclus avec le modèle M-1115S-
PO.
Enveloppez le côté réservoir de l'adaptateur avec trois ou quatre tours de ruban
fileté (voir Figure 2). À l'aide d'une clé à pipe, serrez fermement l'adaptateur
dans le réservoir de carburant.
REMARQUE : Pour l'installation sur un réservoir en aluminium - Pour éviter le
grippage des filets des raccords en aluminium, toujours préparer les filets pour
l'assemblage à l'aide d'un composé anti-adhérent tel que Loctite
Dripstop
940 ou équivalent.
®
1.
À l'aide d'une pince, retirer le bouchon en plastique de l'orifice d'entrée au
bas de la pompe. Placer le joint de collier rotatif dans le raccord d'entrée au
bas de la pompe (voir Figure 3).
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FR
Les plaques de couverture protègent l'opérateur des pièces
en mouvement. Ne jamais faire fonctionner la pompe sans les
Si la pompe doit être installée dans un endroit dangereux
(classifié), elle doit être installée par un électricien agréé et être
REMARQUE: Les pompes MU, AU, MD et AD sont pré-câblées
pour être installées dans des emplacements de Classe I, Division
Ne tentez pas d'alimenter la pompe à partir d'un câblage de
véhicule de calibre inférieur à celui spécifié dans le manuel
1,7 m (5,5 pi) avec du diesel
2,1 m (6,7 pi) avec de l'essence
1,8 m (5,8 pi) avec de l'essence
567™, Hernon
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