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Idiomas disponibles
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1) DESTINATION D'UTILISATION
Ce produit est destiné exclusivement à l'ouverture et à la fermeture des battants pour le passage des véhicules caractérisés par des limites
de dimensions et de poids comme indiqué dans ce manuel au paragraphe «Limites d'Utilisation».
Aucune autre utilisation n'est autorisée.
Automatismi Benincà décline toute responsabilité concernant les utilisations non conformes à celles indiquées dans ce manuel d'instructions.
2) LIMITES D'UTILISATION
Le tableau indique les valeurs maximales (poids pour longueur battant) admissibles pour l'automatisation TOM
Longueur porte
TOM.30M / TOM.30ME / TOM.3024E
2.0 m
2.5 m
3.0 m
3.5 m
4.0 m
4.5 m
5.0 m
3) INTRODUCTION
•
Avant de commencer toute installation lire les instructions ci de suite.
•
Il est strictement interdit d'utiliser le produit TOM pour toute application qui ne soit pas décrite dans ce mode d'emploi.
•
Former l'utilisateur à l'usage de l'installation.
•
Remettre à l'utilisateur les instructions d'usage.
4) CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
Il faut absolument, avant de procéder à l'installation, effectuer certains contrôles:
• Essayer d'ouvrir manuellement le portail, celui-ci doit se déplacer sans effort et sans points de résistance tout le long de la course.
• Même dans n'importe quelle position intermédiaire le battant ne doit pas bouger.
• Les gonds et les éléments sujets à l'usure doivent être en parfait état de fonctionnement. Dans le cas contraire, remplacer les éléments
défectueux.
• La structure du battant doit être assez robuste et rigide.
• Lorsque le portail est complètement fermé, contrôler que les battants correspondent parfaitement sur toute la hauteur.
• Les colonnes de soutien des battants doivent être appropriées pour la fixation des motoréducteurs.
La figure 1 montre les principales dimensions d'ensemble.
Différentes versions sont disponibles avec une course de 300/400/500 mm (Fig.1 réf. A).
Des versions 230 et 24 V avec encodeur ou fin de course électromécanique sont également disponibles (voir tableau des caractéris-
tiques techniques).
TOM dispose d'arrêtoirs mécaniques réglable aussi bien en ouverture qu'en fermeture, nous conseillons tout de même d'installer
un dispositif de blocage en fermeture à terre (FIG.3).
La fiabilité et la sécurité de l'automatisation dépendent de l'état de la structure du portail.
Contrôler d'avoir l'espace nécessaire pour pouvoir installer l'opérateur, facilement et en toute sécurité.
5) MISE EN PLACE DE L'AUTOMATISME
Établir la hauteur de l'automatisme par rapport au sol (il est conseillé de choisir la position la plus centrale possible par rapport au portail
et correspondant à une traverse solide).
Souder ensuite la platine P (Fig.5) en respectant les cotes de la fig. 2 et 4.
Avec le portail en fermeture et en respectant la cote de la fig. 2/4, souder la patte S (Fig.5) à une traverse du portail ou à un autre élément
suffisamment robuste ; tenir compte du fait que dans cette condition le vérin ne doit pas être totalement en fin de course.
Après avoir fixé la plaque P et la patte S, procéder à la fixation de l'actionneur en utilisant la vis V et l'écrou D (fig.5) pour la fixation au
pilier, en insérant la rondelle R.
Pour la fixation à la patte S, utiliser la vis V2. IMPORTANT : Insérer les rondelles R (9x17 et 10x30) comme indiqué dans la figure 5..
Note : Le support P et son support sur l'actionneur ont des trous différents pour permettre des dimensions de fixation différentes.
La plupart des dimensions d'installation de la figure 2 nécessitent de couper le support P. Certaines dimensions ne nécessitant pas de
coupe sont mises en évidence.
6) RÉGLAGE DES BUTÉES MÉCANIQUES
L'actuateur est équipé de butées mécaniques réglables en ouverture et en fermeture.
Le réglage se fait en plaçant dûment les blocages mécaniques "Open" et "Close", selon les indications ci de suite (fig. 8/9):
1) Retirer les deux vis V (Fig.7) et enlever le couvercle et le tourner de 180, de façon à pouvoir enlever le couvercle T.
2) Déverrouiller l'automatisme à l'aide du levier de déverrouillage spécial, comme indiqué dans le paragraphe "POIGNÉE DE SECOURS".
3) Amener le vantail en position d'OUVERTURE.
4) Desserrer les vis Vo (clé hexagonale de 5) et déplacer le bloc "OPEN" jusqu'à l'arrêt, fixer les vis Vo.
5) Amener le vantail en position FERMÉE.
6) Desserrer les vis Vc et déplacer le bloc "CLOSE" jusqu'à la butée, fixer les vis Vc.
7) Rétablir le fonctionnement automatique.
ATTENTION : Dans les modèles TOM 30M/40M/50M, les fins de course électromécaniques sont intégrés au bloc mécanique.
500 kg
400 kg
300 kg
TOM.40M / TOM.4024E
600 kg
500 kg
400 kg
350 kg
300 kg
TOM.50M / TOM.50ME / TOM.5024E
700 kg
600 kg
500 kg
400 kg
350 kg
300 kg
250 kg
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