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Calentador de bujía (opcional)
1.
Montaje del calefactor de enchufe
A.
Drene el sistema refrigerante.
B.
Retire el tapón existente. Conserve los pernos y las
arandelas de presión.
C.
Aplique cinta de teflón o sellador de rosca a las
roscas del calefactor.
El elemento no debe tocar ninguna pared de
ninguna cavidad. El contacto con las paredes
puede causar que el elemento falle durante el
funcionamiento.
NOTA:
D.
Enrosque el calefactor en la abertura del motor y
apriételo firmemente.
2.
Colocación del cable
A.
Alinee el cable y las clavijas del elemento en el
calentador. Introducir el cable en el calefactor apretando
uniformemente el terminal del cable. Colocar la sujeción
alrededor de la parte inferior del terminal del cable y
sujetarlo por presión de los alicates.
B.
Coloque el cable en un punto apropiado y fíjelo para
evitar daños y deformaciones. Mantener el cable
apartado de superficies calientes y objetos en
movimiento.
3.
Prueba del calefactor de tapón
A.
Rellene el sistema del refrigerante. Haga funcionar el
motor hasta que el termostato interno se abra y
continúe el funcionamiento del motor por 15 a 20
minutos para eliminar las bolsas de aire. Deje que el
motor se enfríe. Compruebe que no haya fugas y que
el nivel del refrigerante sea el apropiado.
No conectar a la fuente de alimentación antes de
su instalación.
Tocar el calentador de bujía cuando está conectado a
una fuente de corriente puede causar quemaduras.
B.
Conectar el calefactor en la fuente de alimentación y
probarlo para ver si funciona correctamente. El
bloque que está cerca del calefactor debe calentarse.
NOTA:
Operación
3-10
IMPORTANTE
El elemento calefactor de enchufe está
formado para ajustarse al paso de agua
sin tocar las paredes.
PRECAUCIÓN
EVITAR LESIONES
No probar el precalentador de cilindro antes
de su instalación. Esto provocará que el
calentador se averíe y pierda la garantía.
Figura 11
EX1401800
DX210W-5
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