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Cambiar el filtro piloto
NOTA:
Cambie el filtro piloto tras las primeras 250 horas de
servicio y cada 1.000 horas a partir de ahí.
EVITAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE
El aceite hidráulico está muy caliente tras la operación de la
máquina.
Deje que el sistema se enfríe antes de cambiar el filtro
piloto.
1.
Aparcar la máquina sobre una superficie firme y nivelada.
Haga descender el accesorio delantero hasta el suelo y
pare el motor.
2.
Inclinar ligeramente el tapón del respiradero (1, Figura 93)
para liberar la presión interna.
3.
Localice el conjunto del filtro del sistema piloto.
4.
Desenrosque el recipiente (4, Figura 96) y retire la junta
tórica (3) y el cartucho del filtro (4).
NOTA:
El recipiente estará lleno de aceite. Tenga
precaución al quitar este conjunto.
5.
Inserte un cartucho de filtro nuevo y una junta tórica
nueva. Aplique una pequeña cantidad de aceite alrededor
de todo la junta tórica e instale el conjunto del recipiente
en el cabezal del filtro (1, Figura 96).
NOTA:
El filtro usado debe desecharse siempre de
acuerdo con las leyes y reglamentos locales.
6.
Después de cambiar el filtro piloto, libere el aire de la bomba
y compruebe el nivel del depósito del aceite hidráulico.
DX210W-5
ADVERTENCIA
H
E
C
E
E
TRIP
/h
SPC
S
Figura 95
Figura 96
Inspección, Mantenimiento y Ajuste
PM
H
F
C
F
rpm
ECO
ECO
ECO
Min
Max
USB
EX1301107
1
3
4
2
DS1703795
4-67
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