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Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema diagnosti-
cables en parado.
parpadea lentamente.
Fase 2
Comprobación durante la
marcha de los componentes
de sistema diagnosticables.
parpadea lentamente.
Autodiagnosis del DTC
concluida
El testigo de aviso del DTC se
apaga.
Prestar atención a la indica-
ción de todos los testigos de
control y aviso.
Autodiagnóstico del
DTC+ inconcluso
El DTC+ no está disponible
porque el autodiagnóstico
no ha concluido. (Para com-
probar los sensores de las
ruedas, la motocicleta debe
alcanzar una velocidad mí-
nima: mín. 5 km/h)
Si al finalizar la autodiagnosis
del DTC se muestra un error
del DTC:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay
que tener en cuenta que la
función DTC no está disponi-
ble.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
RODAJE
Motor
Se debe circular hasta el con-
trol de rodaje cambiando fre-
cuentemente de gama de
carga y de revoluciones, y evi-
tar recorridos largos con un
número de revoluciones cons-
tante.
En la medida de lo posible,
elegir carreteras sinuosas, con
subidas y bajadas ligeras.
Observar los distintos núme-
ros de revoluciones de rodaje.
Revoluciones de rodaje
<5000 min
-1
0...1000 km)
Sin plena carga (Kilometraje
0...1000 km)
Observar la distancia
recorrida después de la cual
se debe realizar el control de
rodaje.
Distancia recorrida hasta
el control de rodaje
500...1200 km
155
(Kilometraje
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