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Reacondiciona-
miento
NOTA
Consulte la fig. IPB 1 página 17 y
Fig IPB 2, página 18 para identificar
componentes para todos los proced-
imientos de reacondicionamiento
Antes de efectuar cualquier procedimiento
de mantenimiento, se deben observar las
siguientes precauciones de seguridad.
Se pueden producir lesiones personales.
ADVERTENCIA
No use disolventes de hidrocarburos
halogenados como cloruro de metileno
o 1,1,1-tricloretano en esta bomba.
Se puede producir una explosión dentro
de un dispositivo cerrado capaz de con-
tener presión cuando las piezas de alu-
minio y cincadas hagan contacto con
disolventes a base de hidrocarburos
halogenados.
Alivie toda la presión en el sistema
antes de efectuar cualquier proced-
imiento de reacondicionamiento.
• Desconecte la tubería de suministro
de aire del motor de la bomba..
• Haga operar la válvula de control en
un recipiente adecuado para aliviar la
presión restante en el sistema..
No apunte nunca la válvula de control a
ninguna parte del cuerpo ni a ninguna
otra persona. El alivio de presión o la
descarga de material por accidente
puede provocar lesiones.
Lea detenidamente cada paso de las
instrucciones. Asegúrese de lograr un
entendimiento apropiado antes de
seguir.
Desarmado
Separe el motor neumático
del tubo de la bomba
1 Sujete el conjunto de bomba en una
prensa.
2 Quite las tuercas (6), las arandelas de
traba (5) y los tornillos (4) que sujetan el
adaptador de traba de la leva (13)
al conjunto de motor neumático (1).
2.1 Quite el adaptador de traba de leva
del conjunto de motor neumático.
3 Quite la junta tórica (12) del adaptador
de traba de la leva.
4 Desenrosque el tubo superior (17) de la
base del motor neumático (1).
4.1 Use una llave de correa.
NOTA
No ejerza una fuerzas excesiva durante
la separación del tubo de la bomba del
motor neumático.
De no cumplir con esto se puede
dañar el tope de válvula (18).
5 Tire del tubo superior alejándolo del
motor neumático para dejar al descubi-
erto la varilla inferior (15).
NOTA
Sujete el conjunto de varilla inferior y la
varilla del pistón durante la retirada del
pasador de rodillo (14).
De no cumplir con ello se pueden
producir daños en los componentes.
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6 Quite el pasador de rodillo (14)
que sujeta la varilla inferior a la varilla
del pistón.
6.1 Use un punzó y un martillo pequeño.
7 Coloque la llave de tubo en la tuerca (29)
y desenrosque el conjunto de varilla
inferior de la varilla de pistón.
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