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Idiomas disponibles
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Composants lubrifiés dans de l'huile propre
Fig. IPB 1 (p. 17)
Article
Description
7
Joint d'étanchéité, diam. int. 1
9
Joint d'étanchéité, en coupelle, diam. int. 1
2
/
diam. ext. po
1
2
Tube de pompe
12 Positionner le grand diamètre du siège
de clapet inférieur (26) vers le bas sur le
banc.
13 Installer et asseoir l'anneau de support
du siège (25) sur le siège de clapet
inférieur.
14 Installer et asseoir le joint d'étanchéité
en coupelle (9), talon d'abord, sur le
siège de clapet inférieur.
15 Positionner la tige inférieure (15) sur le
banc avec le trou de la goupille
cylindrique dirigé vers le bas.
16 Installer le guide (24), côté plat d'abord,
sur la tige inférieure.
17 Installer l'ensemble de siège de clapet
inférieur, lèvres d'abord, sur la tige
inférieure.
18 Installer l'espaceur (27) et le volet du
clapet (28), côté plat d'abord, sur la tige
inférieure.
19 Installer l'écrou (29) qui fixe l'ensemble
sur la tige inférieure, en s'assurant de ne
pas trop serrer.
20 Positionner l'ensemble de la tige
inférieure à la verticale avec un écrou
sur le banc.
21 Installer le tube inférieur (23), côté évasé
en premier, sur l'ensemble de la tige
inférieure, en procédant avec soin lors
du passage par-dessus le joint
d'étanchéité en coupelle.
22 Installer et asseoir le joint torique (21)
sur le siège de clapet supérieur (22).
23 Installer et asseoir l'ensemble de siège
de clapet supérieur, joint torique vers le
haut, dans le tube inférieur.
24 Installer le joint d'étanchéité en
coupelle (19), côté talon en premier,
dans le clapet de non-retour (20).
25 Installer et asseoir l'ensemble de clapet
de non-retour, joint d'étanchéité vers le
haut, sur la tige inférieure.
Fig IPB 2 (p. 18)
Article
/
po × diam. ext. 2
/
po 9
7
3
8
8
/
po ×
12
7
8
16
19
21
26 Installer la butée de vanne (18) sur la
tige inférieure.
27 Visser de manière lâche le tube
supérieur (17), extrémité contre-alésage
courte, dans le tube inférieur.
28 Installer le joint torique (16) sur le tube
supérieur.
Attacher le tube de la pompe
sur le moteur pneumatique
29 Pousser l'ensemble de tige inférieur vers
le haut jusqu'à ce que le trou de la
goupille cylindrique soit exposé
au-dessus du tube supérieur.
30 En utilisant une clé à douille, visser
l'ensemble de tige inférieur dans la tige
du piston jusqu'à ce que les trous de la
goupille cylindrique soient alignés.
REMARQUE
Supporter l'ensemble de tige inférieur et
la tige du piston pendant l'installation de
la goupille cylindrique (14).
Les composants pourraient subir
des dommages.
31 Installer la goupille cylindrique (14)
en utilisant un petit marteau.
32 Visser le tube supérieur dans la base du
moteur pneumatique, en procédant avec
soin lors du passage par-dessus le joint
torique.
33 Serrer le tube inférieur dans le tube
supérieur et, en même temps, le tube
supérieur dans la base du moteur
pneumatique.
34 Installer le joint torique (12) dans
l'adaptateur Camlock (13).
13
Description
Joint d'étanchéité, en coupelle diam. int. 1
diam. ext. 2
/
po
1
2
Joint torique, diam. int. 4 po × diam. ext. 4
Joint torique, diam. int. 2
/
po × diam. ext. 2
9
16
Joint d'étanchéité, en coupelle diam. int.
diam. ext. 1
/
po
1
4
Joint torique, diam. int. 2
/
po × diam. ext. 2
7
16
REMARQUE
Recouvrir légèrement le diamètre
intérieur du joint torique avec de la
graisse.
35 Installer l'adaptateur Camlock sur
l'ensemble du moteur pneumatique (1),
en procédant avec soin lorsque le joint
torique passe par la base du moteur.
36 Installer les vis (4), les rondelles frein (5),
et les écrous (6) qui fixent l'adaptateur
Camlock sur l'ensemble du moteur
pneumatique.
37 Serrer solidement les vis dans un
schéma croisé.
Tableau 5
/
po ×
7
8
/
po
3
8
/
po
3
4
/
po ×
3
4
/
po
5
8
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