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Révision
REMARQUE
Se reporter à la fig. IPB 1, page 17 et
fig. IPB 2, page 18 pour l'identification
des composants lors de toutes les
procédures de révision.
Avant d'exécuter une procédure de
maintenance quelconque, les mesures de
sécurité suivantes doivent être observées.
Des lésions corporelles pourraient se
produire.
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser des solvants pour
hydrocarbures halogénés, comme du
chlorure de méthylène ou du 1, 1,
1-trichloroéthane dans cette pompe.
Une explosion pourrait être provoquée
dans un dispositif encloisonné capable
de contenir une pression lorsque les
pièces en aluminium et/ou zinguées
entrent en contact avec des solvants
pour hydrocarbures halogénés.
Libérer toute la pression dans le sys-
tème avant d'effectuer une procédure de
révision.
• Déconnecter la conduite d'alimenta-
tion en air du moteur de la pompe.
• Faire fonctionner la vanne de com-
mande pour décharger la pression
restante dans le système dans un
contenant approprié.
Ne jamais diriger une vanne de com-
mande vers une partie quelconque du
corps ou vers une autre personne. Une
décharge accidentelle de la pression et/
ou de matériau pourrait provoquer une
blessure.
Lire chaque étape des instructions
avec attention. S'assurer d'avoir bien
compris avant de continuer.
Désassemblage
Séparer le tube de la pompe
se trouvant sur le moteur
pneumatique
1 Claveter le boîtier du moteur
dans un étau.
2 Retirer les écrous (6), les rondelles
frein (5), et les vis (4) qui fixent l'adapta-
teur Camlock (13) sur l'ensemble du
moteur pneumatique (1).
2.1 Retirer l'adaptateur Camlock de
l'ensemble du moteur pneumatique.
3 Retirer le joint torique (12)
de l'adaptateur Camlock.
4 Dévisser le tube supérieur (17) se trou-
vant sur la base du moteur pneumatique.
4.1 Utiliser une clé à courroie.
REMARQUE
Ne pas exercer une force excessive
pendant la séparation entre le tube de la
pompe et le moteur pneumatique.
Le non-respect des directives peut
endommager la butée de la vanne (18).
5 Tirer sur le tube supérieur pour
l'éloigner du moteur pneumatique et
exposer la tige inférieure (15).
REMARQUE
Supporter l'ensemble de tige inférieur et
la tige du piston pendant la dépose de la
goupille cylindrique (14).
Les composants pourraient subir des
dommages.
6 Retirer la goupille cylindrique (14) qui
fixe la tige inférieure sur la tige du piston.
6.1 Utiliser un poinçon et un petit
marteau.
7 Poser la clé à douille sur l'écrou (29)
et dévisser l'ensemble de tige inférieur
de la tige du piston.
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