El motor arranca.
Si el motor no se pone en mar-
cha, consultar la tabla de fallos
del capítulo "Datos técnicos".
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282)
Pre-ride check
Tras la conexión del encendido,
el cuadro de instrumentos eje-
cuta un test de los testigos de
control y de aviso: el llamado
"Pre-Ride-Check". El test se in-
terrumpe si antes de su finaliza-
ción se arranca el motor.
Fase 1
Se encienden todos los testigos
de control y de aviso.
Cuando el vehículo está parado
mucho tiempo, al iniciar el sis-
tema se muestra una animación.
Fase 2
El testigo de aviso general pasa
del color rojo al amarillo.
Fase 3
Todos los testigos de control y
de aviso encendidos se apagan
de manera sucesiva en orden
inverso.
El testigo de aviso sobre emisión
de gases de escape se apaga al
cabo de 15 segundos.
Si no se ha encendido uno de
los testigos de control y de aviso:
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ABS
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
ABS BMW Motorrad. El auto-
diagnóstico se inicia automática-
mente al conectar el encendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado.
El testigo de control y aviso
ABS parpadea.
Fase 2
Comprobación de los sensores
del régimen de revoluciones de
la rueda al arrancar.
El testigo de control y aviso
ABS parpadea.
Autodiagnóstico del ABS
concluido
El testigo de control y de aviso
del ABS se apaga.
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