Kärcher CV 60/1 RS BP Manual De Instrucciones página 29

2. Tirare la chiusura gialla e rilasciare il blocco.
3. Estrarre il vano spazzole.
4. Rimuovere i rullispazzole.
5. Inserire i nuovi rullispazzole e innestarli.
6. Inserire i rullispazzole nel vano spazzole e ruotarli in
modo che il segno all'estremità sia allineato vertical-
mente.
7. Spingere il vano spazzole all'interno.
PERICOLO
Rischio di avviamento accidentale dell'apparecchio
Pericolo di lesioni, scossa elettrica
Prima di eseguire qualsiasi lavoro sull'apparecchio, por-
tare l'interruttore a chiave su "0" ed estrarre la chiave.
Errore
L'apparecchio non è alimentato
Il fusibile è scattato
La spinta per l'apparecchio è scarsa o
assente.
Il motore di aspirazione non funziona
o funziona lentamente.
Bassa potenza di aspirazione
I motori delle spazzole non funziona-
no o funzionano lentamente.
Prestazioni ridotte delle spazzole
Il Cassetto per lo sporco grossolano
deve essere svuotato troppo spesso.
Errore
01
12
16
17
1A
1B
1E
1F
22
23
25
26
Sostituzione della spazzola laterale
1. Ruotare la spazzola laterale in senso antiorario fino
all'arresto.
Figura K
Albero motore
1
Perno
2
Guida alla risoluzione dei guasti
PRUDENZA
Funzionamento della turbina di aspirazione dopo lo
spegnimento
Pericolo di lesioni
Eseguire gli interventi di manutenzione solo dopo l'arre-
sto della turbina di aspirazione.
Causa
La batteria è scollegata.
L'arresto di emergenza è attivato.
I cavi della batteria sono corrosi.
Il caricabatterie di bordo è collegato.
L'interruttore principale è scattato.
Si è verificato un cortocircuito o un sovraccarico del cir-
cuito.
La batteria è quasi scarica.
L'interruttore principale o l'interruttore di marcia è scat-
tato.
Il controllo è surriscaldato.
Il sacchetto filtro è pieno.
Il sistema di aspirazione è intasato.
Il sistema di aspirazione è sporco.
Le spazzole sono usurate.
Le spazzole sono sporche.
Le spazzole sono usurate.
Ci sono troppi materiali grandi o pesanti sul fondo.
La moquette è nuova.
Codici errore
Causa
Motore spazzola surriscaldato
Freno rilasciato manualmente
Errore del controller interno del motore di azionamento 1. Scollegare l'alimentazione con l'interruttore principale.
Errore del controller sconosciuto del motore di aziona-
mento
Circuito aperto del motore di azionamento
Motore di azionamento surriscaldato
Errore FET alto del motore di aspirazione
Errore del controller interno del motore di aspirazione 1. Individuare e ripristinare l'interruttore automatico del motore di aspira-
Circuito aperto del motore di aspirazione
Flessibile di aspirazione, imbuto o sacchetto filtro inta-
sato
Sovratemperatura del motore di azionamento DMC
Sovratemperatura DMC del motore spazzola
Correzione
1. Controllare tutti i collegamenti dei cavi della batteria.
2. Se necessario, sostituire o stringere tutti i collegamenti dei cavi della
batteria.
1. Ripristinare il pulsante E-Off.
1. Pulire i collegamenti.
1. Scollegare il cavo e riporlo.
1. Ripristinare l'interruttore principale.
1. Rimuovere lo sportello laterale.
2. Ripristinare il fusibile premendolo.
3. Inserire il pannello laterale.
1. Caricare la batteria.
1. Ripristinare l'interruttore.
1. Far raffreddare l'apparecchio.
1. Sostituire il sacchetto filtro.
1. Controllare che il sistema di aspirazione non sia sporco ed eventual-
mente rimuovere la sporcizia.
1. Rimuovere lo sporco.
1. Sostituire le spazzole.
2. Informare il servizio clienti.
1. Rimuovere lo sporco.
1. Sostituire le spazzole.
1. Rimuovere il Cassetto per lo sporco grossolano.
2. Svuotare il Cassetto per lo sporco grossolano.
3. Inserire il Cassetto per lo sporco grossolano.
1. Rimuovere il Cassetto per lo sporco grossolano.
2. Svuotare il Cassetto per lo sporco grossolano.
3. Inserire il Cassetto per lo sporco grossolano.
Correzione
1. Scollegare l'alimentazione con l'interruttore principale.
2. Rimuovere la scatola per spazzole e pulire le spazzole.
3. Lasciare raffreddare il motore per un'ora prima di continuare a lavorare.
1. Posizionare l'apparecchio su una superficie con una pendenza dello 0
% o fissare le ruote per evitare che si spostino.
2. Individuare la leva di sblocco del freno e tirarla verso il basso.
2. Rimuovere la scatola per spazzole e pulire le spazzole.
3. Lasciare raffreddare il motore per un'ora prima di continuare a lavorare.
1. Scollegare l'alimentazione con l'interruttore principale.
2. Rimuovere la scatola per spazzole e pulire le spazzole.
1. Individuare e ripristinare l'interruttore automatico del motore di aziona-
mento.
1. Lasciare raffreddare il motore di azionamento per un'ora prima di pro-
seguire con il funzionamento.
1. Scollegare l'alimentazione con l'interruttore principale.
2. Rimuovere e pulire la spazzola laterale.
zione.
1. Individuare e ripristinare l'interruttore automatico del motore di aspira-
zione.
1. Sostituire il sacchetto filtro.
2. Controllare che il flessibile di aspirazione e l'imbuto non siano sporchi
ed eventualmente pulirli.
1. Scollegare l'alimentazione con l'interruttore principale.
2. Rimuovere e pulire la spazzola laterale.
3. Rimuovere la scatola per spazzole e pulire le spazzole.
4. Lasciare raffreddare i controlli per un'ora prima di proseguire con il fun-
zionamento.
1. Scollegare l'alimentazione con l'interruttore principale.
2. Rimuovere e pulire la spazzola laterale.
3. Rimuovere la scatola per spazzole e pulire le spazzole.
4. Lasciare raffreddare i controlli per un'ora prima di proseguire con il fun-
zionamento.
Italiano
2. Rimuovere la spazzola laterale dall'albero di tra-
smissione.
3. Montare la nuova spazzola laterale in sequenza in-
versa.
Nota
Ruotare la spazzola finché non scatta in posizione.
 In caso di guasti che non possono essere risolti me-
diante questa tabella, rivolgersi al servizio di assi-
stenza.
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