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Si las ruedas traseras no giran libre-
mente cuando la palanca de freno está
en la posición liberada, hay un exceso
de fuerza de frenado y se debe aflojar
el cable de freno. Para aflojar el cable,
afloje el anillo de bloqueo y gire el ten-
sor en el sentido de las agujas del
reloj. Fije el tensor apretando el anillo
de bloqueo contra la placa de apoyo
del freno de tambor.
Prosiga con los ajustes hasta fijar
la fuerza de frenado adecuada
en una de las ruedas traseras y con-
seguir un funcionamiento correcto.
5.7.2 Equilibrado de la fuerza
de frenado
Antes de abordar este paso, ase-
gúrese de que la fuerza de frenado
se haya ajustado correctamente tal
y como se ha descrito en „5.7.1 Ajus-
te de la fuerza de frenado".
Identifique la rueda que no tiene
la fuerza de frenado correcta. Apriete
el cable de freno (como en el primer
paso), hasta que la fuerza de frenado
sea igual a la de la rueda opuesta.
AVISO: Hay anillos de blo-
queo en todos los tornillos de
ajuste para evitar que cam-
bien de posición. Asegúrese
siempre de que los anillos de
bloqueo estén bien apretados.
Se as rodas traseiras não rodarem
livremente com a alavanca de travão
na posição solta, é porque existe de-
masiada força de travagem e o cabo
de travão precisa de ser afrouxado.
Para afrouxar o cabo, solte o anel
de retenção e rode o afinador para
a direita. Fixe o afinador apertando
o anel de retenção contra a placa do
travão de tambor.
Continue a ajustar até obter a força
de travagem desejada numa das
rodas traseiras e que esteja a fun-
cionar correctamente.
5.7.2 Equilibrar a força de tra-
vagem
Antes de iniciar este passo, certi-
fique-se que a força de travagem
foi ajustada correctamente como
descrito em „5.7.1 Ajustar a força
de travagem".
Identificar uma roda que não tenha
a força de travagem adequada.
Aperte o cabo do travão (como no
primeiro passo), até que a força do
travão seja a mesma da roda oposta.
NOTA: Existem anéis de blo-
queio em todos os parafusos
de ajuste para evitar que es-
tes rodem. Certifique-se que
os anéis de bloqueio estão
devidamente apertados.
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Se le ruote posteriori non ruotano libe-
ramente quando la leva del freno è in
posizione di sgancio, la forza frenante
è eccessiva e il cavo del freno dovrà
essere allentato. Per allentare il cavo,
allentare l'anello di fissaggio e ruotare
il regolatore del cavo del freno in sen-
so orario. Bloccare il regolatore del
cavo del freno stringendo l'anello di
fissaggio contro la piastra posteriore
del freno a tamburo.
Proseguire le regolazioni fino a sta-
bilire una forza frenante corretta su
una delle ruote posteriori e il suo
funzionamento adeguato.
5.7.2 Bilanciamento della
forza frenante
Prima di passare a questa fase,
accertare che la forza frenante sia
stata regolata correttamente come
descritto in „5.7.1 Regolazione della
forza frenante".
Individuare a ruota con forza frenan-
te errata. Serrate il cavo del freno
(come nella fase uno) in modo che
la forza frenante equivalga a quella
della ruota opposta.
NOTA: Gli anelli di fissag-
gio sulle viti di regolazione
consentono di prevenirne il
cambio di posizione. Assi-
curarsi sempre che siano
adeguatamente fissati.
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