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ENTRETIEN
REMARQUE: Cette pompe est conçue pour nécessiter un entretien minimum.
Les roulements du moteur sont autolubrifiants. Inspectez régulièrement la pompe
et les composants pour détecter les fuites de carburant et assurez-vous que le
tuyau et le cordon d'alimentation sont en bon état. Si endommagés, remplacez-
les avant utilisation. Gardez l'extérieur de la pompe propre pour aider à identifier
les fuites.
IMPORTANT: N'utilisez pas cette pompe pour l'eau, les produits chimiques
ou les herbicides. L'utilisation de fluides autres que ceux mentionnés dans le
manuel d'utilisation peut endommager la pompe (voir AVANT DE COMMENCER
: Déclaration de compatibilité avec les carburants au début du manuel
d'utilisation). L'utilisation de la pompe avec des liquides non autorisés annule la
garantie.
Nettoyage ou remplacement du clapet de non-retour / tamis
1.
Arrêtez la pompe et débranchez-la de l'alimentation. À l'aide d'une clé
hexagonale de 6mm, enlevez le couvercle du tamis, le joint torique
et l'assemblage du clapet de non-retour / tamis et examiner pour des
dommages ou des obstructions (voir figure 1). Nettoyez le tamis avec une
brosse à poils doux et du solvant. Si le tamis est très sale, de l'air comprimé
peut être utilisé. S'il est endommagé, remplacez l'assemblage du clapet de
non-retour / tamis.
2.
Nettoyez le couvercle du tamis et le joint torique. Appliquez une mince
couche de graisse sur le joint torique. Réinstallez le clapet de non-retour
/ tamis, le joint torique et le couvercle du tamis. Assurez-vous que le joint
torique soit bien inséré et serrez fermement.
Joint
torique
Couvercle
du tamis
Figure 1
42
FR
Clapet de non-
retour / tamis
1
2
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