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Resolución de problemas
Indicaciones de la bomba
La bomba no cicla.
La bomba no se ceba.
La bomba cicla rápidamente.
La bomba efectúa ciclos de
forma continua, o lenta-
mente (una o dos veces/
hora).
Fugas externas
Fugas de producto visibles
en la parte superior del
adaptador (3).
Fugas de producto visibles
en la parte superior del tubo
del seguidor (31).
Fugas de producto visibles
en la parte inferior del tubo
del seguidor (31).
Fugas internas
La bomba no ceba ni efectúa
ciclos de forma continua, ni
lentamente (una o dos veces/
por hora).
Posibles problemas
El motor neumático no funciona correctamente.
Tubo de bomba atascado o que contiene
componentes aflojados.
Presión de aire insuficiente.
Velocidad de ciclado excesiva.
La bomba tiene fugas internas.
La fuente de producto está vacía.
La bomba tiene fugas internas.
La bomba tiene fugas externas
Fugas en el sistema de distribución.
El apriete inicial del adaptador (3) al motor neumático (1)
no es suficiente.
Juntas tóricas dañadas (2).
El apriete inicial del tubo (16) al adaptador (3)
no es suficiente.
El apriete inicial del tubo (16) en el retenedor (18) no es
suficiente.
El apriete inicial de la extensión (22) en el retenedor (18)
no es suficiente.
El apriete inicial de la extensión (22) en el cuerpo
del cebador (33) no es suficiente.
Juntas (4) desgastadas o indebidamente aplastadas.
Junta (21) desgastada o indebidamente aplastada.
Junta tórica dañada (32).
El apriete inicial del tubo (16) en el retenedor (18)
no es suficiente.
Materiales extraños entre la bola (13) y el asiento
en el pistón (15).
Materiales extraños entre el cuerpo de la válvula (25)
y el asiento de la válvula (26).
Bola desgastada o dañada (13).
Pistón desgastado o dañado (15).
Resorte desgastado o dañado (12).
Cuerpo de válvula desgastado o dañado (25).
Asiento de válvula desgastado o dañado (26).
Sello desgastado o dañado (19).
Sello desgastado o dañado (24).
Varilla desgastada o dañada (28).
Solución
Inspeccione el motor neumático y reconstrúyalo o
reemplácelo según sea necesario.
Reconstruya el tubo de la bomba.
Aumentar la presión del aire.
Reduzca la presión de aire.
→ Fugas externas.
Reabastezca el producto.
→ Fugas internas.
→ Fugas externas.
Repare la fuga.
Apriete el adaptador (3) al motor neumático (1).
Reemplace las juntas tóricas (2).
Apriete el tubo (16) en el adaptador (3).
Apriete el tubo (16) en el retenedor (18).
Apriete la extensión (22) en el retenedor (18).
Apriete la extensión (22) en el cuerpo
del cebador (33).
Sustituya las juntas (4).
Sustituya la junta (21).
Reemplace la junta tórica (32).
Apriete el tubo (16) en el retenedor (18).
Localice y elimine la fuente del material extraño.
Desarme el tubo de bomba, limpie, inspeccione y
reemplace los componentes desgastados o dañados.
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Tabla 7
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