Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ISTRUZIONI PER L'UTILIZZO
• Il dispositivo è stato realizzato per essere integrato su strutture di can-
celli a battente predisposte a riceverlo. Il propulsore (motoriduttore)
è dotato di attacchi a vite che ne consentono il fissaggio all'interno di
profili metallici.
• L'albero di rotazione (albero lento) è predisposto per l'aggancio di
staffaggi e snodi regolabili. L'assieme è estremamente compatto e
consente l'integrazione, sia sul montante dell'anta cancello che sulla
colonna di sostegno dell'anta.
Note: Nel caso dell'integrazione a colonna il movimento generato dal
propulsore dovrà essere trasferito all'anta tramite un rinvio (pignone -
pignone o puleggia-cinghia) protetto all'esterno da un carter.
• L'applicazione del propulsore può essere effettuata sia sulla parte alta
che sulla parte bassa del montante utilizzando il motoriduttore indiffe-
rentemente in uno dei due sensi.
• Nell'integrazione sul montante dell'anta l'asse di rotazione del propul-
sore dovrà corrispondere con quello di rotazione della cerniera.
PROCEDURA DI MONTAGGIO
Il dispositivo può essere fissato sia alla sinistra che alla destra del pas-
saggio luce, rispettando i limiti di impiego indicati:
- peso anta max 200 kg;
- lunghezza max 2 m;
Il costruttore può procedere alla fabbricazione della chiusura rispettando
rigorosamente le indicazioni tecniche fornite dalla normativa vigente.
- battute in apertura e chiusura
- franchi di sicurezza
- corretta analisi dei rischi sui punti di schiacciamento ecc.
Vedi: www.cardin.it - guida installazione e certificazione -
SBLOCCO MANUALE
È necessario prevedere sulla colonna un accesso per la ma-
novra di sblocco.
COORDINATE PER ACCESSO SBLOCCO
azionamento
lato B
lato A 90°
Il motoriduttore è dotato di
uno sblocco meccanico con
attuazione a chiave esagonale.
Lo sblocco si attua con una
rotazione di 90° in senso
orario per il lato A e di 90° in
senso antiorario per il lato B
avendo cura di non forzare.
Il
ripristino
alla
automatica si attua con una
rotazione in senso inverso.
sblocco
con chiave
esagonale
da 5 mm
(Allen 5)
lato B 90°
20,5 mm
COLLEGAMENTO ELETTRICO
Avvertenze importanti
• Dopo aver installato il dispositivo, e prima di dare tensione alla
centralina, verificare che il movimento del cancello eseguito
in modo manuale (con motore sbloccato) non abbia punti di
resistenza particolarmente marcata.
• La presenza del sensore di corrente non elimina l'obbligo di
installare le fotocellule o altri dispositivi di sicurezza previsti
dalle normative vigenti.
• Accertarsi, prima di eseguire il collegamento elettrico, che la
tensione e la frequenza riportate sulla targhetta caratteristiche
corrispondano a quelle dell'impianto di alimentazione.
• Il cavo di alimentazione deve essere in gomma e del tipo
60245 IEC 57 (es. 3 x 1.5 mm
• La sostituzione del cavo d'alimentazione deve essere eseguita
da personale qualificato.
• Tra la centralina di comando e la rete deve essere interposto
un interruttore onnipolare, con distanza di apertura tra i
contatti di almeno 3 mm.
• Non utilizzare cavo con conduttori in alluminio; non stagnare
l'estremità dei cavi da inserire in morsettiera; utilizzare cavo
con marcatura T min 85°C resistente agli agenti atmosferici.
• I conduttori dovranno essere adeguatamente fissati in
prossimità della morsettiera in modo che tale fissaggio serri
sia l'isolamento che il conduttore.
COLLEGAMENTI ALIMENTAZIONE CENTRALINA 230 Vac
• Collegare i fili di comando e quelli provenienti dalle sicurezze.
• P o r t a re l ' a l i m e n t a z i o n e g e n e r a l e a l
programmatore collegandolo alla morsettiera
a due vie che è già collegata al primario del
trasformatore.
COLLEGAMENTI MOTORI/ENCODER
• Rispettare scrupolosamente la sequenza di connessione dei motori
alla centralina; l'ordine dei morsetti 1...6 è identico sul motore e sulla
centralina.
manovra
PREPARAZIONE CAVO COLLEGAMENTO MOTORE
• Tagliare il cavo a sei poli secondo le esigenze dell'impianto; si ricorda
che, per evitare dispersione di corrente, la massima lunghezza con-
sentita per il cavo è 20 metri.
• Collegare i fili del motore 'M1' e l'encoder '1' sulla morsettiera a sei
vie '6'.
- Portare l'estremità del cavo alla morsettiera del motore passando
attraverso il pressacavo "PC".
- Collegare i fili alla morsettiera rispettando rigorosamente l'ordine dei
colori segnalati in fig. 2 e stringere il pressocavo "PC".
• Ripetere l'operazione per il secondo motore ed il secondo encoder.
Motore 1
1-2
Alimentazione motore 1
3-4-5-6 Ingressi per segnali encoder 1
Per cambiare il senso di rotazione invertire i
cavi 1 e 2
Motore 2
1-2
Alimentazione motore 2
3-4-5-6 Ingressi per segnali encoder 2
Per cambiare il senso di rotazione invertire i
cavi 1 e 2
Programmatore elettronica
Per la programmazione elettronica e funzionalità a batteria consultare
il libretto d'istruzioni MULTI-ECU SOFTWARE ZVL608 fornito con
l'automazione.
5
H05RN-F).
2
N
L
M1
ENCODER 1
Bl Gr Gy Yw
2
3
4
5
6
1
PC
Publicidad
