Se han introducido los datos de la máquina para conexión en triángulo,
mientras el motor está conectado en estrella. Modifique las conexiones de
Compruebe
los cables del motor para el funcionamiento con conexión en triángulo.
SA052
conexión
Compruebe los datos del motor introducidos para funcionamiento con co-
motor
nexión en estrella. Repita la configuración mediante la consola de progra-
mación
Compruebe
SA053
conexión
Compruebe las conexiones del convertidor de frecuencia y el motor.
motor
Código
Mensaje
Corriente
El valor entrado para el parámetro
SF001
nominal de-
bajo. Corrija el valor.
masiado baja
El valor para el parámetro
Corriente
SF002
nominal de-
rido a los parámetros
masiado alta
ja los valores.
cos-phi no-
El valor entrado para el parámetro
SF003
minal
grande que 1 o más pequeño que 0.3). Corrija el valor.
La frecuencia calculada de deslizamiento es negativa. Compruébelo, y si es
Frecuencia
necesario, corrija los valores entrados para los parámetros
SF004
negativa
nal
Frecuencia
La frecuencia de deslizamiento calculada es demasiado alta. Compruébelo
de desliza-
y, si es necesario, corrija los valores entrados para los parámetros
SF005
miento de-
dad nominal
masiado alta
Equilibrado
La salida total del convertidor es menor que la potencia nominal. Corrija y
SF006
potencias
controle, si es necesario, el valor del parámetro
Configuración
SF007
La configuración marcada no está permitida por el auto-tuning.
no soportada
La medida de la inductancia principal ha fallado porque el motor tiene un
alto deslizamiento. Corrija los valores nominales del motor en los paráme-
tros 370, 371, 372, 374, 375 y 376. Vuelva a realizar la rutina de confi-
Fallo en la
SF011
medida de la
guración. En caso de que se muestre de Nuevo un mensaje de error, intro-
duzca el valor 110 para el parámetro
inductancia
abierto de acuerdo con la característica V/f) si el valor 410 fue configurado
hasta este momento. Vuelva a realizar el auto-tuning
La medición de la inductancia de dispersión ha fallado porque el motor tie-
ne un deslizamiento alto. Corrija los valores nominales del motor en los
parámetros 370, 371, 372, 374, 375 y 376. Vuelva a realizar otra vez la
Fallo en la
SF012
medida de la
rutina de configuración. En caso de que se muestre otra vez un mensaje de
error, introduzca el valor 110 para el parámetro
inductancia
de lazo abierto de acuerdo con la característica V/f) en el caso de que el
valor hasta el momento hubiera sido 410. Vuelva a realizar el auto-tuning.
La medición de la resistencia del estátor no ha proporcionado ningún valor
Fallo en la
válido. Compruebe los cables en los terminales del motor y el convertidor
SF021
medida de la
de frecuencia para una conexión adecuada y compruebe los contactos para
resistencia
un contacto seguro y sin corrosión. Vuelva a realizar el auto-tuning.
La medida de la resistencia del rotor no ha proporcionado ningún valor
Fallo en la
válido. Compruebe los cables en los terminales del motor y el convertidor
SF022
medida de la
de frecuencia para una conexión adecuada y compruebe los contactos para
resistencia
un contacto seguro y sin corrosión. Vuelva a realizar el auto-tuning.
SF026
Fallo
El auto-tuning ha sido abortado.
Mensajes de advertencia
Mensajes de error
Corriente nominal
Potencia nominal
372 y
Frecuencia nominal
372 y
Frecuencia nominal
57
07/2012
Significado
371 es demasiado
Corriente nominal
371 es demasiado alto, refe-
376 y
Tensión nominal
374 está equivocado (más
Coseno Phi
375.
375.
Potencia nominal
30 (control de lazo
Configuración
Configuración
Manual de instalación y programación
Agile
370. Corri-
Velocidad nomi-
Veloci-
376.
30 (control