Publicidad
Helikopterin kuvaus
1. Koaksiaalinen roottorijärjestelmä
6
2. Perä
3. Akkulokero
4. Laskeutumisjalakset
Helikopterin ohjaaminen
Manuaalinen käynnistys: Siirrä samanaikaisesti kaasuvipu vasempaan alakulmaan ja Eteen/
7
taakse-vipu oikeaan alakulmaan. Roottorin lavat alkavat pyöriä hitaasti. Tämän jälkeen vapauta
molemmat vivut. Nousua varten siirrä kaasuvipua varovasti ylöspäin.
Jos kaasuvipu on alimmassa kohdassa ja kaasuvivun trimmaus keskimmäisessä kohdassa tai sen alapuolella,
roottorin siivet eivät pyöri.
Manuaalinen käynnistys: Siirrä samanaikaisesti kaasuvipu vasempaan alakulmaan ja Eteen/taakse-vipu
oikeaan alakulmaan. Roottorin lavat alkavat pyöriä hitaasti. Tämän jälkeen vapauta molemmat vivut. Nousua
varten siirrä kaasuvipua varovasti ylöspäin.
Paina kaasuvipu ylös nostaaksesi pääroottorisiipien pyörimisnopeutta. Nosta pääroottorisiipien pyörimisnopeutta,
ja pienoismalli alkaa nousta.
Pienennä kaasuvivun liikkumaa ja siten pääroottorisiipien pyörimisnopeutta, ja helikopteri laskeutuu. Kun
pienoismalli on noussut maasta, voit viedä sen leijumaan yhteen kohtaan liikuttamalla kaasuvipua varovasti
ylös tai alas, ilman että se nousee tai laskee yhtäkkisesti.
Laskeutumista varten siirrä kaasuvipu kokonaan alas. Pidä kaasuvipua alavasteessa 2–3 sekunnin ajan,
kunnes roottorin lavat lakkaavat pyörimästä.
Liikuta vasempaa vipua (perä) vasempaan, ja helikopterin nokka pyörii (kääntyy) ympyrässä vasempaan
8
pääroottorin akselin ympäri.
Liikuta vasempaa vipua (perä) oikeaan, ja helikopterin nokka pyörii (kääntyy) ympyrässä oikeaan pääroottorin
akselin ympäri.
Käytä perän trimmeriä, kunnes olet saavuttanut leijuvalle helikopterille stabiilin neutraalin asennon ilman
vasemman vivun (perä) liikettä.
Eteen-/taakse-vipu ohjaa helikopterin kallistumaa eteen/taakse. Kun painat vipua eteen, helikopterin
9
nokka liikkuu alas ja helikopteri lentää eteenpäin.
Kun painat eteen-/taakse-vipua taakse, helikopteri liikkuu taakse ja helikopteri lentää taaksepäin. Käytä trim-
meriä eteen/taakse saavuttaaksesi stabiilin neutraalin asennon ja estääksesi, että helikopteri lentää leijunta-
tilassa eteen tai taakse ilman eteen-/taakse-vivun liikettä.
Kun painat oikean/vasemman kallistuman vipua vasempaan tai oikeaan, helikopteri kallistuu vasem-
10
paan tai oikeaan ja tekee lentoliikkeen vasempaan tai oikeaan.
Käytä oikean/vasemman kallistuman trimmeriä saavuttaaksesi stabiilin neutraalin asennon ja estääksesi, että
helikopteri lentää leijuntatilassa vasempaan tai oikeaan ilman vasemman/oikean kallistuman vivun liikettä.
Kun olet tutustunut ohjauksen päätoimintoihin, olet valmis ensimmäiseen lentoon valittuasi lentopaikan.
Lentopaikan valinta
Helikopteria voi lennättää ulkona vain tyynellä ilmalla tai tuulen ollessa hyvin heikkoa. Ota huo-
11
mioon, että vaikka maanpinnan lähellä ei tuulisi, hieman korkeammalla saattaa tuulla kovaakin.
Mikäli ohjetta ei oteta huomioon, helikopteri saattaa rikkoutua täydellisesti.
Kun olet trimmannut helikopterin ja tutustunut sen ohjaukseen ja ominaisuuksiin, voit yrittää
12
lentää pienemmissä ja vähemmän vapaissa tiloissa.
Automaattinen korkeuden valvonta
Heti kun päästät lennon aikana vasemmasta ohjaussauvasta, helikopteri säilyttää automaattisesti
13
senhetkisen lentokorkeuden. Oikealla ohjaussauvalla voidaan ilman vasemman ohjaussauvan käyttöä
lentää eteen/taakse ja ympyrää.
Auto-Start & Fly to ≈1 m
Paina ohjaimesta painiketta "Auto-Start & Fly to noin 1 m" käynnistääksesi moottorit ja lentääksesi auto-
14
maattisesti noin 1 metrin korkeuteen. Käynnistyksen aikana sinulla on oikeaa ohjaussauvaa liikuttamalla
koko ajan mahdollisuus vaikuttaa lentosuuntaan. Heti kun noin 1 metrin korkeus on saavutettu, helikopteri
säilyttää automaattisesti tämän korkeuden.
Auto Landing
Voit milloin vain laukaista automaattisen laskeutumistoiminnon painamalla painiketta "Auto Landing".
15
Tällöin roottorien pyörimisnopeutta vähennetään hitaasti. Laskeutumisen aikana sinulla on oikeaa
ohjaussauvaa liikuttamalla koko ajan mahdollisuus vaikuttaa laskeutumisasentoon. Heti kun helikopteri on
maassa, kytke moottorit pois päältä.
Helikopterin säätäminen
Auto-säätö
16
1. Aseta helikopteri vaakasuoralle pinnalle.
2. Yhdistä helikopteri ohjaimeen kuten kohdassa "Radio-ohjattavan yhdistäminen ohjaimeen"
on kuvattu.
3. Siirrä samanaikaisesti kaasuvipu ja Eteen/taakse-vipu vasempaan alakulmaan. Helikopterin
ledi vilkkuu lyhyesti ja palaa sitten jatkuvasti. Merkkiääni kuuluu 1x.
4. Vapaa-asento on lopetettu.
Jos helikopteri ei liiku haluttuun suuntaan, suorita säätö hienosäätöpainikkeilla. Nämä sijaitsevat
17
ohjausvivun alapuolella tai sivussa.
1. Hienosäätö eteen/taakse
2. Hienosäätö vasemmalle/oikealle
3. Takaosan hienosäätö
Ongelmaratkaisut
Ongelma: Ohjain ei toimi.
Syy:
ON-/OFF-virtakytkin on kohdassa "OFF".
Ratkaisu: Aseta ON-/OFF-virtakytkin kohtaan "ON".
Syy:
Paristot on laitettu väärin sisään.
Ratkaisu: Tarkasta, onko paristot laitettu oikein sisään.
Syy:
Paristoissa ei ole enää tarpeeksi energiaa.
Ratkaisu: Laita uudet paristot sisään.
Ongelma: Helikopteria ei voi ohjata ohjaimella.
Syy:
Ohjaimen virtakytkin on kohdassa "OFF".
Ratkaisu: Aseta ensin ohjaimen virtakytkin kohtaan "ON".
Syy:
Akkua ei ole laitettu oikein helikopterissa olevaan akun pidikkeeseen.
Ratkaisu: Työnnä akku pidikkeeseen pohjaan asti. Odota 3 sekuntia, kunnes ohjaimen ja vastaanottimen
välille muodostuu yhteys.
Syy:
Ohjainta ei ole mahdollisesti liitetty kunnolla helikopterin vastaanottimeen.
Ratkaisu: Luo yhteys helikopterin ja ohjaimen välille, kuten kohdassa "pienoismallin yhdistäminen ohjaimeen"
on kuvattu.
Ongelma: Roottorin siivet eivät liiku.
Syy:
Akku on liian heikko tai tyhjä.
Ratkaisu: Lataa akku (katso luku "Akun lataaminen").
Ongelma: Helikopteri ei nouse.
Syy:
Roottorin siivet liikkuvat liian hitaasti.
Ratkaisu: Vedä kaasuvipu ylös.
Syy:
Akun teho ei riitä.
Ratkaisu: Lataa akku (katso luku "Akun lataaminen").
Ongelma: Helikopteri menettää lennon aikana nopeutta ilman ilme istä syytä ja laskee.
Syy:
Akku on liian heikko.
Ratkaisu: Lataa akku (katso luku "Akun lataaminen").
Ongelma: Helikopteri laskeutuu liian nopeasti.
Syy:
Kaasuvipua ei voi enää kontrolloida.
Ratkaisu: Vedä kaasuvipu hitaasti alas.
Syy:
Kaasuvipua vedetty alas liian nopeasti.
Ongelma: Helikopteri tärisee voimakkaasti.
Syy:
Päälapa on vääntynyt.
Ratkaisu: Vaihda päälapa.
Syy:
Poikkiakseli on taittunut.
Ratkaisu: Vaihda päälapa.
Syy:
Peräroottori on taittunut.
Ratkaisu: Vaihda peräroottori.
Syy:
Lavan kiristysruuvit ovat liian kireällä, eikä päälapa näin pysty pyörimään.
Ratkaisu: Löysää lavan kiristysruuveja.
Ongelma: Helikopteri kierähtää vasemmalle nousun jälkeen.
Syy:
Perämoottorin teho on heikko; lapa on irrallaan tai perämoottori on viallinen.
Ratkaisu: Tarkasta perälavan ja moottorin akselin liitos. Jos se on löysällä, vaihda perälapa tai perämoottori.
Ongelma: Helikopteri ajautuu jonkin verran pois suunnastaan.
Syy:
Hienosäätöpainikkeen käyttövirhe.
Ratkaisu: 1. Poikkeamasuunnasta riippuen paina hienosäätöpainiketta vastakkaiseen suuntaan.
2. Nollaa leijuntapiste.
Ongelma: Helikopteri ajautuu voimakkaasti pois suunnastaan.
Syy:
Servo ei toimi.
Ratkaisu: Tarkasta, toimiiko servo asianmukaisesti.
Syy:
Ohjauslevy on vääntynyt.
Ratkaisu: Tarkasta ohjauslevy.
Syy:
Tankoa ei ole asennettu kokonaan.
Ratkaisu: Tarkasta, ovatko tangot löysällä.
Oikeudet erehdyksiin ja muutoksiin pidätetään · Oikeudet värien / lopullisen muotoilun muutoksiin pidätetään
Oikeudet teknisiin ja muotoilun muutoksiin pidätetään · Piktogrammit = symbolivalokuvat
Szanowny kliencie!
Gratulujemy Państwu z okazji zakupu Państwa modelu helikoptera Carrera RC wyprodukowanego zgodnie z
aktualnym stanem techniki. Ponieważ ciągle staramy się rozwijać i ulepszać nasze produkty, w każdym mo-
mencie zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, zmian odnoszących się do wyposaże-
nia, materiałów i wzornictwa bez wcześniejszej zapowiedzi wprowadzenia takiej zmiany. Z tytułu nieznacznych
odchyleń produktu zakupionego przez Państwa w stosunku do danych i rysunków przedstawionych w niniejszej
instrukcji nie można wnosić żadnych roszczeń. Niniejsza instrukcja obsługi i montażu jest elementem składowym
produktu. Ważne! Proszę dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję obsługi i zachować na później oraz na
wypadek przekazania produktu innej osobie.
Najnowszą wersję niniejszej instrukcji obsługi i informacje dotyczące dostępnych części zamiennych
znajdą Państwo w dziale serwisu pod
OSTRZEŻENIE! Przed pierwszym lotem upewnijcie się Państwo, czy w Państwa kraju istnieje obowią-
zek posiadania ubezpieczenia modeli latających dla nowonabytego przez Państwa modelu latającego.
Deklaracja zgodności
Firma Carrera Toys GmbH deklaruje niniejszym, że model wraz z kontrolerem zgodny jest z podstawowymi
wymaganiami następujących wytycznych WE: Znajduje się w Dyrektywach Parlamentu Europejskiego i Rady
2001/95/EC i innych odpowiednich przepisach zawartych w Dyrektywie 2014/53/EU (RED). Oryginalną dekla-
rację zgodności można znaleźć na stronie internetowej carrera-rc.com.
Najwyższa częstotliwość fal radiowych <10dBm · Zakres częstotliwości: 2400 – 2483.5 MHz
Ostrzeżenia!
Ten zdalnie kierowany model NIE JEST ZABAWKĄ i jest przeznaczony wyłącznie dla młodzieży od 14 lat!
Produkt nie jest przeznaczony do użytkowania przez dzieci bez nadzoru osoby dorosłej. Sterowanie heli-
koptera wymaga pewnej wprawy. Dzieci muszą uczyć się sterowania pod nadzorem osoby dorosłej. Przed
pierwszym użytkiem: Przeczytajcie Państwo tę instrukcję razem z Państwa dzieckiem. Instrukcję
obsługi zachować do wykorzystania w przyszłości. Wskazówka dla dorosłych: Sprawdźcie Państwo czy
zabawka została zmontowana zgodnie z instrukcją. Montaż musi zostać wykonany pod nadzorem osoby
dorosłej. Niewłaściwe użytkowanie może spowodować ciężkie obrażenia ciała i/lub uszkodzenie rzeczy.
Sterowanie musi przebiegać przy zachowaniu ostrożności i rozwagi, i wymaga pewnych mechanicznych i
mentalnych zdolności. Instrukcja obsługi zawiera wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i przepisy, jak rów-
nież informacje dotyczące konserwacji i funkcjonowania produktu. Przed pierwszym uruchomieniem modelu
niezbędnie konieczne jest zapoznanie się z kompletną instrukcją obsługi i jej zrozumienie. Tylko w ten sposób
można uniknąć obrażeń ciała w wyniku wypadku, jak również uszkodzeń rzeczy. Ręce, włosy, luźne elemen-
ty garderoby i inne przedmioty jak długopisy i śrubokręty muszą znajdować się w bezpiecznej odległości
od śmigła. Nie dotykać wirującego śmigła. Zwróćcie Państwo szczególną uwagę, aby Państwa ręce NIE
znajdowały się w pobliżu śmigła!
OSTRZEŻENIE: Helikopter jest przeznaczony wyłącznie do użytkowania na zewnątrz - nie wewnątrz. Ryzyko
uszkodzenia oczu. W celu uniknięcia zranień nie wykonujcie Państwo lotów helikopterem w pobliżu twarzy.
Startowac i latać wyłącznie w odpowiednim otoczeniu (powierzchni wolnej od przeszkód) i wyłącznie przy
bezpośredniej widoczności. Użytkować wyłącznie przy dobrej widoczności i sprzyjających warunkach
atmosferycznych. Jako użytkownicy produktu ponoszą Państwo wyłączną odpowiedzialność za bezpieczne
użytkowanie w taki sposób, aby nie stwarzać zagrożenia dla Państwa, innych osób lub ich mienia.
• Nigdy nie użytkujcie Państwo modelu ze słabymi bateriami do kontrolera.
• Unikajcie Państwo terenów o natężonym ruchu drogowym. Zawsze zwracajcie Państwo uwagę, aby mieli
Państwo wystarczająco dużo miejsca do dyspozycji.
• W miarę możliwości nie użytkujcie Państwo modelu na ulicy lub w miejscach publicznych w celu uniknięcia
zagrożenia bezpieczeństwa lub okaleczenia.
• OSTRZEŻENIE: Nie startujcie Państwo helikoptera, jeżeli w pobliżu obszaru lotu helikoptera znajdu-
ją się osoby, zwierzęta lub inne przeszkody.
• Start i latanie w pobliżu linii wysokiego napięcia, szyn kolejowych, ulic, basenów lub otwartych zbiorników
wodnych jest surowo zabronione.
• Używać wyłącznie przy dobrej widoczności i dobrych warunkach pogodowych.
• Dokładnie przestrzegajcie Państwo instrukcji obsługi i wskazówek ostrzegawczych dotyczących użytkowa-
nego przez Państwa produktu i ewentualnego dodatkowego wyposażenia (ładowarka, akumulatory, itd.).
17
POLSKI
carrera-rc.com.
0
Klasa UAS
Publicidad
