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Idiomas disponibles
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bar, 620 kPA (90 psig). Une pression inférieure à 90
psig réduira l'efficacité de l'outil. Une pression
supérieure à 90 psig entrainera des vitesses de rotation
supérieures à la capacité nominale de l'outil, créant des
conditions potentiellement dangereuses et pouvant
endommager la perceuse. Vérifier la pression de l'air
au niveau du régulateur lors de l'utilisation de la
perceuse dans des conditions normales.
Lubrificateur de conduite d'air
√ Ne pas utiliser une huile trop visqueuse car elle
pourrait entraîner un calage de la perceuse et entraîner
de faible performances.
La méthode préférée pour la lubrification du moteur de
la perceuse est l'utilisation d'un lubrificateur de
conduite d'air tel que le modèle Snap-on AHR428.
Celui-ci doit être rempli avec de l'huile pour moteurs
Snap-on IM6 ou une huile SAE 10W de bonne qualité.
Si un lubrificateur de conduite d'air n'est pas utilisé,
lubrifier le moteur en injectant environ 3,75 ml (1/8ème
d'once) d'huile pour moteurs IM6 dans l'entrée d'air de
la perceuse, chaque jour, avant l'utilisation. L'huile IM6
est spécialement formulée pour les outils
pneumatiques et aucun solvant de vidange n'est
nécessaire.
Gâchette régulante
La gâchette à vitesse variable contrôle la vanne de
circulation d'air qui régule la puissance et la vitesse de
la perceuse.
L'amplitude du mouvement de la gâchette contrôle
directement le débit d'air dans le moteur.
Filtre à air
Un filtre à air est situé au niveau de l'entrée d'air de la
perceuse. Une grille filtrante est intégrée dans le
manchon d'entrée d'air. Il peut être nettoyé en
démontant le manchon d'entrée d'air et en nettoyant le
filtre. Pendant le remontage, serrer le manchon à un
couple de 27 N/m (240 po/lb). Si le joint torique est
endommagé, le remplacer par un joint neuf au moment
du remontage pour éviter toute fuite.
Lubrication
Lubrifier les pignons par le bouchon de graissage avec
de la graisse Snap-on YA190DISaprès 20 heures de
fonctionnement.
ZPDRACE Rev G
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