Sabo 53-PRO E M VARIO Manual Del Operador página 99

19 MANUTENZIONE DEL MOTORE
IMPORTANTE
Per interventi di pulizia e manutenzione disattivare l'unità motore: a tale
scopo disattivare la modalità
"ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE DELLA MODALITÀ STANDBY") e rimuovere
le batterie (1.); solo a questo punto sollevare frontalmente il tagliaerba (2.). O.
Se fosse necessario collocare il tagliaerba sul fianco, posizionarlo sul lato
sinistro e in nessun caso sul lato destro, poiché altrimenti potrebbe venire
premuto il tasto di sblocco Avvio motore sulla parte superiore della barra.
Assicurare il tagliaerba in posizione sollevata!
IMPORTANTE
Non pulire mai il motore con un'idropulitrice ad alta pressione o un normale
getto d'acqua. Ciò potrebbe causare danni e/o costose riparazioni.
L'esecuzione regolare degli interventi di manutenzione e pulizia prescritti è la
condizione preliminare indispensabile per un funzionamento duraturo e senza
anomalie del motore ed è anche condizione preliminare per avere diritto alla
garanzia.
Mantenere il motore sempre pulito, soprattutto esternamente, in particolare il vano
batterie e le fessure di aerazione devono essere sempre libere da corpi estranei (ad
es. residui di erba).
È garantito un corretto raffreddamento soltanto se le fessure di aerazione sono
sempre pulite e libere da corpi estranei.
Pulizia o sostituzione del filtro dell'aria (Figura W + W1)
IMPORTANTE
Non avviare mai né lasciare in funzione il motore con il filtro dell'aria rimosso.
– Ruotare in senso antiorario il selettore di blocco sul filtro dell'aria portandolo
sull'opportuno simbolo (1) W.
– Estrarre il filtro dell'aria W1.
– Pulire l'elemento filtrante (2) ogni 50 ore di esercizio W1.
In caso di sporco leggero, batterlo leggermente contro una superficie liscia. In
caso di sporco più intenso o danni, procedere alla sostituzione. Non lavare il
filtro, non soffiare con aria compressa e non oliare.
– Dopo la pulizia e/o sostituzione inserire l'elemento filtrante (2) nella piastra del
filtro dell'aria (1).
Il materiale deve poggiare su tutti i lati senza ondulazioni W1.
– Inserire correttamente il filtro dell'aria nell'unità motore.
– Premere il selettore di regolazione sul filtro dell'aria e ruotarlo in senso orario
sul simbolo opportuno (2) per bloccare in posizione il filtro dell'aria W.
In condizioni di impiego sfavorevoli (forte sviluppo di polvere), la pulizia deve
essere eseguita ad ogni falciatura. Sostituire l'elemento filtrante annualmente
oppure ogni 100 ore di funzionamento.
(Per il codice d'ordine dell'elemento filtrante vedere il capitolo "Batterie
e caricabatterie ammessi: vedere il capitolo "Ricambi originali e accessori")
20 CAUSE DI ANOMALIE E LORO ELIMINAZIONE
Disturbi Possibili cause
Routine di avvio non
Il motore non si
correttamente eseguita
avvia
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli vedere la tabella
a pagina 5
Standby (vedere il capitolo
Soluzione
Premere il pulsante
ON//OFF dell'unità motore
per attivare la modalità
Standby.
Entro 120 secondi premere
e tenere premuto il pulsante
sulla barra superiore.
Azionare la staffa
comando di sicurezza.
Avviare il motore della lama
e la lama.
Dopodiché è possibile
rilasciare il pulsante (2)
continuando a tenere la
staffa di comando
sicurezza affinché la lama
continui a girare.
Non appena l'apparecchio
passa in modalità Standby
(passo 1), sono sufficienti i
passi 2 e 3 per avviare
nuovamente il motore della
lama.
Batteria non carica
La batteria non funziona o
non è possibile caricarla.
Altezza di taglio impostata
troppo bassa (erba troppo
alta impedisce l'avvio del
motore).
Accumulo
all'interno del carter
Il
imbrattato.
Tirante Bowden allungato
Altezza di taglio troppo
Il motore si spegne
bassa.
durante la
falciatura
La batteria è scarica
Accumulo
all'interno del carter
Barra di taglio non affilata.
Perdita di potenza
del motore
Tensione
insufficiente
Accumulo
all'interno del carter
Il
imbrattato.
Staffa di comando della
Il tagliaerba non si
trazione
avvia
non tirata
L'impostazione
velocità è stata eseguita a
motore avviato
Cinghie saltate
di
di
L'impostazione
Impossibile
velocità è stata eseguita a
regolare la velocità
motore avviato
di movimento
Cinghie saltate
14
Caricare la batteria (vedere
le separate istruzioni per
l'uso del caricabatterie).
Sostituire la batteria.
Impostare
taglio maggiore I. Reclinare
la macchina all'avvio.
di erba
Pulire il vano di taglio
dall'erba, mantenere pulita
la fessura tra la lama e il
carter (prima estrarre la
batteria/le batterie N2!).
filtro dell'aria è
Pulire o sostituire l'elemento
di filtrazione dell'aria W +
W1.
Fare controllare ed event.
sostituire da
specializzata autorizzata.
Fare eseguire un controllo
da un'officina specializzata
autorizzata.
Impostare
taglio maggiore I.
Caricare la batteria (vedere
le separate istruzioni per
l'uso del caricabatterie).
di erba Pulire il vano di taglio
dall'erba, mantenere pulita
la fessura tra la lama e il
carter (prima estrarre la
batteria/le batterie N2!).
La riaffilatura
l'equilibratura
essere eseguite
un'officina
autorizzata Q.
batteria Caricare la batteria (vedere
le separate istruzioni per
l'uso del caricabatterie).
di erba Pulire il vano di taglio
dall'erba, mantenere pulita
la fessura tra la lama e il
carter (prima estrarre la
batteria/le batterie N2!).
filtro dell'aria è Pulire o sostituire l'elemento
di filtrazione dell'aria W +
W1.
Tirare la staffa di comando
della trazione G.
della A motore avviato ruotare
l'impostazione della velocità
nella posizione massima,
poi a motore avviato portarla
al livello minimo.
Per evitare danni, la velocità
deve essere
esclusivamente a motore
avviato!
Fare eseguire un controllo
da un'officina specializzata
autorizzata.
Fare eseguire un controllo
da un'officina specializzata
autorizzata.
della A motore avviato ruotare
l'impostazione della velocità
nella posizione massima,
poi a motore avviato portarla
al livello minimo.
Per evitare danni, la velocità
deve essere
esclusivamente a motore
IT
un'altezza di
un'officina
un'altezza di
e
devono
da
specializzata
regolata
regolata