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Descripción técnica
4.6 Encóder
4.6.2
Descripción de encóders
Los motores están equipados con diversos encóders giratorios para la determinación de
velocidad y posición.
Nota
Los motores también pueden equiparse con encóders giratorios de seguridad funcional. Siga las
instrucciones de servicio adjuntas BA 2331 Motorreductores SIMOGEAR con encóder giratorio
DRIVE CLiQ o BA 2730 Motorreductores SIMOGEAR con encóder giratorio para aplicaciones
relacionadas con la seguridad.
Descripción de motores preparados para montaje de encóder
Los motores pueden equiparse con un extremo de eje como interfaz para el montaje adosado
de un encóder giratorio del cliente. El eje está dimensionado para un peso total máximo de
m = 500 g. Elija el sistema de conexión y el cableado del sistema de encóders de manera que
no actúen fuerzas adicionales sobre el encóder giratorio. Al montar el encóder, asegúrese de
que, con la dilatación longitudinal habitual, no actúen fuerzas inadmisibles sobre el brazo
de reacción. En el momento de la entrega, el eje para el montaje adosado debe presentar
un error de concentricidad máx. menor o igual que 0,1 mm. Al elegir el encóder, asegúrese
de que la profundidad de penetración mínima del eje macizo en el eje hueco cumpla las
especificaciones del fabricante del encóder. Tenga en cuenta también las especificaciones del
fabricante del encóder en todos los demás aspectos. La interfaz "Preparado para montaje
de encóder" se suministra con un dispositivo de protección del encóder para el transporte.
Utilice este dispositivo para proteger el encóder instalado y el sistema de montaje adosado
contra daños mecánicos. Encontrará las medidas del espacio de montaje disponible y otras
medidas en el catálogo.
Esta opción es adecuada para aplicaciones con requisitos medios de resistencia a choques
y vibraciones. Con una frecuencia de reloj media de la aplicación, pueden alcanzarse
velocidades de hasta 3600/min.
4.6.3
Segundo extremo de eje y volante
Segundo extremo de eje
Para motores de 4 polos puede suministrarse un segundo extremo de eje libre en el lado
contrario al accionamiento (LCA/NDE). El segundo extremo de eje está provisto de un
chavetero y un taladro de centraje frontal de 60° según DIN 332, parte 2, con agujero
roscado de M3 a M24 en función del diámetro del eje. El segundo extremo de eje puede
transmitir toda la potencia asignada en la unión del acoplamiento. La potencia transmisible y
la fuerza o carga radial admisible con transmisión por correa, por cadena o por engranaje de
ruedas dentadas para el segundo extremo de eje, pueden consultarse a Siemens.
Volante
Los motores de tamaño 71 a 160, en combinación con un segundo extremo de eje, pueden
suministrarse con volante adicional. Se trata de un volante de disco según DIN 3670. Gracias
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Motores para montar en reductores SIMOGEAR
Instrucciones de servicio, 01/2024, A5E53509204A/RS-AA
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