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Tabla 10-8
Designación del tipo de freno
Siemens
L4
L8
L16
L32
L60, L80
L150
L260, L400
FDX30
FDX40
10.8.5
Cambio de la guarnición de fricción
Arranque accidental del grupo motor
Desconectar la tensión del grupo motor.
Sobre el freno no debe actuar ningún par.
Asegure el grupo motor de manera que no se pueda poner en marcha accidentalmente.
Fije un letrero de advertencia junto al interruptor de conexión.
Procedimiento
1. Quite la campana del ventilador.
En combinación con apertura manual:
desenrosque la palanca de apertura manual.
Con ventilación independiente:
desmonte la campana del ventilador independiente.
2. Desconecte el cable de conexión.
3. Desmonte el anillo de seguridad del ventilador y retire el ventilador.
4. Afloje uniformemente los tornillos del freno y desenrósquelos completamente. Retire el
elemento magnético.
5. Retire el rotor completamente del cubo.
6. Compruebe el dentado del cubo.
7. Compruebe la superficie de fricción del escudo portacojinete. Si se han formado estrías
pronunciadas en la chapa de fricción o la brida, cambie la chapa o la brida. Rectifique la
superficie de fricción si se han formado estrías marcadas en el escudo portacojinete.
Motores para montar en reductores SIMOGEAR
Instrucciones de servicio, 01/2024, A5E53509204A/RS-AA
Par de apriete del tornillo del freno
Proveedor de los frenos
INTORQ BA BFK458 (06E)
INTORQ BA BFK458 (08E)
INTORQ BA BFK458 (10E)
INTORQ BA BFK458 (12E)
INTORQ BA BFK458 (14E), IN‐
TORQ BA BFK458 (16E)
INTORQ BA BFK458 (18E)
INTORQ BA BFK458 (20E), IN‐
TORQ BA BFK458 (25E)
Precima FDX30
Precima FDX40
ADVERTENCIA
Reparaciones y mantenimiento
10.8 Mantenimiento del freno
Tamaño de rosca
3 x M4
3 x M5
3 x M6
3 x M6
3 x M8
6 x M8
6 x M10
6 x M10
6 x M12
Par de apriete
Nm
3
6
10
10
25
25
50
50
90
103
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