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Portugues
Manual de usuário
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A gasolina sem chumbo é recomendada porque produz menos depósitos no motor e nas velas de ig-
nição, o que prolonga a vida do sistema de escape.
Nunca utilize gasolina velha ou contaminada ou uma mistura de óleo/gasolina. Evitar que a sujidade ou a
água entrem no depósito de combustível.
Não se preocupe se ouvir, de forma intermitente, um ligeiro ruído de crepitação ou de estalido durante o
funcionamento com carga pesada.
Se estes ruídos forem ouvidos a uma velocidade constante do motor com carga normal, mude a marca do
combustível. Se persistirem, contacte um centro de assistência autorizado.
AVISO: O funcionamento do motor com ruídos persistentes é considerado utilização incorrecta e a garan-
tia não cobre peças danificadas devido a utilização incorrecta.
AVISO: Os combustíveis oxigenados podem danificar a pintura e os plásticos. Tenha cuidado para não
derramar combustível quando encher o depósito de combustível. Os danos causados por combustível
derramado não estão cobertos pela garantia.
Filtro de ar
Retirar a tampa do filtro de ar. Verificar se o elemento do filtro de
ar está limpo.
Elemento partido: Substituir por um novo.
Elemento sujo: Limpar com solvente de limpeza, secar com um
pano, embeber o filtro com óleo de motor, espremer para drenar
o excesso de óleo. Volte a colocar o filtro no seu lugar original,
monte a tampa e feche-a com o pino.
1. Elemento do filtro de ar / 2. Cobertura do filtro de ar / 3.
Bateria
Para modelos com arranque eléctrico
Verifique a bateria e as suas ligações. Verifique se cada célula da bateria
se encontra entre os níveis máximo e mínimo de electrólito marcados
na bateria. Verifique os níveis de electrólito.
1. Nível superior
2. Nível inferior
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