Publicidad
Honda E-Clutch
Honda E‐Clutch permite arrancar, parar y cambiar de
marcha sin accionar la maneta de embrague.
Cuando el vehículo tenga alguna marcha engranada
u
(se muestra el número de posición de la marcha) sin
accionar la maneta de embrague, tenga cuidado de no
abrir el acelerador al empujar el vehículo hacia delante
o tirar de él hacia atrás, o al girar el manillar mientras
está parado o a bajas velocidades. Si lo hace, puede
hacer que el vehículo se desplace inesperada y
fuertemente hacia delante y pierda el control.
La función Honda E‐Clutch se puede desactivar
u
desde la configuración del medidor.
Si acciona la maneta de embrague mientras la
u
función Honda E‐Clutch está activada, la función
Honda E‐Clutch se desactivará temporalmente y
se apagará el testigo de control del embrague
automático. Cuando el vehículo esté parado,
cambie a punto muerto (o puede comenzar por
accionar la maneta de embrague). Cuando el
vehículo esté en marcha, espere unos segundos a
que Honda E‐Clutch se active de nuevo.
Cada vez que se gire el interruptor de
u
encendido a la posición (On), la función
Honda E‐Clutch se activará automáticamente.
92
La holgura de la maneta de embrague
u
aumentará después de colocar el interruptor
de encendido en la posición (ON) con la
posición de marcha en punto muerto o cuando
el motor esté en marcha. Esto es normal.
Si se enciende el testigo de averías (MIL) de la
u
PGM‐FI (inyección de combustible programada), la
función Honda E‐Clutch podría desactivarse.
Para garantizar un correcto funcionamiento de
u
Honda E‐Clutch, utilice siempre los neumáticos
y piñones recomendados.
Si la holgura de la maneta de embrague no se
u
(P.48)
ajusta correctamente, es posible que la función
Honda E‐Clutch no funcione.
Testigo de control del embrague
●
automático
Arranque
●
Aumento de marcha
●
Reducción de marcha
●
Parada
●
Información del indicador de posición de
●
marcha engranada
(P.93)
(P.94)
(P.96)
(P.96)
(P.97)
(P.98)
Publicidad
