Localización De Anomalías; Posible Causa - Stihl RT 4097 S Manual De Instrucciones

21.2 REACH
REACH es el marco reglamentario de la
CE sobre registro, evaluación y
autorización de sustancias químicas.
En www.stihl.com/reach se facilita más
información sobre el cumplimiento del
reglamento REACH (CE) N.º 1907/2006.
272
22. Localización de
anomalías
En caso necesario ponerse en con-
tacto con un establecimiento
especializado: STIHL recomienda los
distribuidores especializados STIHL.
@ véase el Manual de instrucciones del
motor de combustión.
Anomalía:
El motor de arranque gira y el motor de
combustión no arranca.

Posible causa:

– El acelerador está en la posición MIN.
– La posición de estárter (acelerador) no
está seleccionada.
– El botón del estárter no está accionado
(RT 4112 SZ).
– No hay combustible en el depósito.
– Paso de combustible cerrado.
– Entrada de combustible insuficiente.
– Bujía de encendido carbonizada o
dañada.
– Distancia incorrecta entre los
electrodos.
– Pipa extraída de la bujía de encendido.
– El motor de combustión se ha
"ahogado" a causa de varios intentos
de arranque.
– Filtro de aire obstruido.
– Batería casi descargada.
Solución:
– Colocar el acelerador en la posición
MAX.
– Colocar el acelerador en la posición de
estárter. ( 8.2)
– Accionar el botón del estárter
(RT 4112 SZ). ( 8.4)
– Repostar combustible.
– Abrir el paso de combustible. (
– Comprobar el filtro de combustible. (@)
– Limpiar o cambiar la bujía de
encendido. (@)
– Ajustar la distancia entre los electrodos.
( )
– Conectar la pipa de bujía; comprobar la
conexión entre el cable de encendido y
el conector. ( )
– Desenroscar y secar la bujía de
encendido; colocar el acelerador en la
posición MIN y arrancar varias veces
con la bujía retirada; enroscar la bujía
de encendido y enchufar la pipa de
bujía. (@)
– Limpiar el filtro de aire. (@)
– Comprobar el estado de carga de la
batería y cargarla en caso
necesario. (
Anomalía:
El motor de arranque no funciona.
Posible causa:
– Los dispositivos de seguridad bloquean
el motor de arranque.
– Batería no conectada o
incorrectamente conectada.
– Batería completamente descargada o
insuficientemente cargada.
– Fusible principal (150 A) defectuoso.
– Conexión a masa del motor de
combustión o bastidor incorrecta.
– Motor de arranque averiado.
Solución:
– Observar todos los dispositivos de
seguridad. (
– Comprobar conexiones de batería.
( 14.18)
– Cargar la batería. (
– Sustituir el fusible principal. ( )
– Comprobar el cable de conexión en la
batería y en el bastidor. ( )
– Reparar el motor de arranque. ( )
14.8)
14.19)
11.)
14.19)
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