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11
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
11.4
Ajustar la amortiguación de la compresión High Speed del amortiguador
Precaución
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especia-
lizado autorizado KTM estará encantado de ayudarle.)
Información
El reglaje High Speed se aprecia al comprimir rápidamente el amortiguador.
11.5
Ajustar la amortiguación de la extensión del amortiguador
Precaución
Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presión puede ocasionar daños personales.
–
El amortiguador contiene nitrógeno bajo compresión elevada. Preste atención a la descripción facilitada. (Su taller especia-
lizado autorizado KTM estará encantado de ayudarle.)
(Todos los modelos 250/300)
Amortiguación de la compresión Low Speed
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguación.
–
Girar el tornillo de ajuste
de vaso.
Información
No soltar el tornillo
–
Girar en sentido antihorario el número de vueltas correspondiente al tipo de amorti-
guador.
Prescripción
(Todos los modelos 125/200)
102255-11
Amortiguación de la compresión High Speed
Confort
Estándar
Sport
(Todos los modelos 250/300)
Amortiguación de la compresión High Speed
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación; girando en sentido
antihorario se reduce la amortiguación.
25 clics
20 clics
15 clics
en sentido horario hasta el tope, utilizando una llave
.
2 vueltas
1,5 vueltas
1,25 vueltas
2 vueltas
1,5 vueltas
1,25 vueltas
45
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