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12
MANTENIMIENTO DEL CHASIS
12.37
Controlar la cadena, la corona, el piñón y la guía de la cadena
Trabajo principal
–
Soltar la tuerca
–
Soltar las tuercas
–
Ajustar la tensión de la cadena girando los tornillos de ajuste
la derecha.
Prescripción
Tensión de la cadena
Girar los tornillos de ajuste
cas de los tensores derecho e izquierdo de la cadena estén en la misma posición
respecto a las marcas de referencia
neada.
–
Apretar las tuercas
–
Asegurarse de que los tensores de la cadena
ajuste
–
Apretar la tuerca
Prescripción
Tuerca del eje de la rueda trasera
M00103-10
Información
Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena (32 mm
(1,18 in)), es posible conducir con diferentes desmultiplicaciones secunda-
rias sin modificar la longitud de la cadena.
Los tensores de la cadena
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
Trabajo principal
–
Cambiar el cambio de marchas a punto muerto.
–
Controlar el desgaste de la corona y el piñón de la cadena.
»
Si la corona o el piñón de la cadena están desgastados:
–
Sustituir el juego de transmisión.
400227-01
–
Tirar de la parte superior de la cadena con la fuerza indicada
Prescripción
Fuerza para medir el desgaste de la
cadena
–
Medir la separación
la cadena.
Información
Las cadenas no se desgastan siempre de forma homogénea; repetir la medi-
ción en varios puntos de la cadena.
Separación máxima
más largo de la cadena
»
Si la separación
–
Sustituir el juego de transmisión.
400987-10
.
.
a la izquierda y a la derecha hasta que las mar-
.
.
.
Información
El piñón, la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre con-
juntamente.
entre 18 eslabones de la cadena en la sección inferior de
en el punto
es mayor que la cota indicada:
55... 58 mm (2,17... 2,28 in)
. Con ello, la rueda trasera está bien ali-
se apoyan sobre los tornillos de
M20x1,5
80 Nm (59 lbf ft)
pueden girarse 180°.
pág. 56)
pág. 56)
10... 15 kg (22... 33 lb.)
272 mm (10,71 in)
78
a la izquierda y a
.
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