Briggs & Stratton VANGUARD 290000 Manual Del Operador página 23

• Vérifier le niveau d'huile moteur.
• Nettoyer la région autour des commandes et du silencieux.
Aux intervalles de 100 heures ou annuellement
• Remplacer les bougies d'allumage.
• Vidanger l'huile moteur.
• Remplacer le filtre à huile (si installé).
•
Effectuer l'entretien du filtre à air
•
Nettoyer le préfiltre (si installé)
• Service du système d'échappement.
• Vérifier le jeu des soupapes. Ajuster si nécessaire.
Aux intervalles de 400 heures ou annuellement
• Remplacer le filtre à air.
•
Effectuer l'entretien du système de refroidissement
•
Nettoyer les ailettes de refroidissement d'huile
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Nettoyer plus souvent dans les conditions poussiéreuses ou lorsque les particules se
trouvent dans l'air.
Entretien de la bougie d'allumage
Vérifier l'écartement des électrodes (A, Figure 6) avec le calibre du fil (B). Au besoin,
définir l'écartement des électrodes. Installer et serrer la bougie au couple correct. Pour
les spécifications en matière d'écartement et de couple, voir la section Spécifications.
Entretien du système d'échappement
AVERTISSEMENT
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
Les matières combustibles telles que les feuilles, le gazon et les broussailles,
peuvent s'enflammer.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre
deux (2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés
sans risque.
• Enlever les débris se trouvant à proximité du silencieux et du moteur.
L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux
ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code des ressources
publiques de Californie (California Public Resource Code), à moins que le système
d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles, comme le définit la Section 4442,
maintenu en bon état de marche. D'autres États ou juridictions fédérales peuvent
avoir des lois similaires; consulter le Règlement fédéral 36 CFR, section 261.52.
Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le revendeur d'origine de l'équipement
pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce
moteur.
Enlever tous débris de la section du silencieux et de la section du cylindre. Recherchez
la présence de fissures, de corrosion ou d'autres dommages sur le silencieux. Déposer
le déflecteur ou pare-flammes de retour (le cas échéant) et s'assurer qu'il n'y a pas de
blocage de dépôts de carbone. Si des dommages sont découverts, installer les pièces
de remplacement avant d'utiliser l'équipement.
Changement de l'huile à moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
• Si la vidange de l'huile est faite par le tube de remplissage du haut, le réservoir
de carburant doit être vide. Si le réservoir n'est pas vide, une fuite de carburant
peut se produire et provoquer un incendie ou une explosion.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre
deux (2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés
sans risque.
L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit être jetée de la bonne
façon. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Communiquer avec les autorités
locales, les centres de services ou le concessionnaire pour connaître les méthodes
d'élimination sûres ou les installations de recyclage.
Vidange d'huile
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1. Pendant que le moteur est ARRÊTÉ mais encore chaud, débrancher le(s) câble(s)
de la ou des bougies (D, Figure 7) et le(s) tenir à l'écart de la ou des bougies (E).
2. Retirer la jauge (A, Figures 8, 9).
3. Retirer le bouchon de vidange d'huile (F, Figures 10, 11). Vidanger l'huile dans un
récipient approuvé.
4. Installer et serrer le bouchon de vidange d'huile (F, Figures 10, 11).
Changer le filtre à l'huile, si installé
1. Vidanger l'huile du moteur. Consulter la section Vidanger l'huile.
2. Retirer le filtre à huile (G, Figures 12, 13) et le jeter de façon appropriée.
3. Avant d'installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint d'étanchéité du
filtre à l'huile avec de l'huile propre.
4. Installer le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint d'étanchéité touche
l'adaptateur de filtre à huile, puis serrer le filtre à huile de 1/2 à 3/4 de tour.
5. Ajouter de l'huile. Consulter la section Ajouter de l'huile.
6. Démarrer et faire fonctionner le moteur. Vérifier s'il y a des fuites d'huile lorsque le
moteur est chaud.
7. Arrêter le moteur. Confirmer que le niveau d'huile est au-dessus de la marque du
haut de la jauge. Consulter la section Ajouter de l'huile.
Ajouter de l'huile
• S'assurer que le moteur est de niveau.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
• Consulter la section Spécifications pour le volume maximal d'huile.
1. Retirer la jauge (A, Figures 14, 15). Essuyer l'huile avec un chiffon propre.
2. Ajouter lentement de l'huile dans le remplissage d'huile moteur (C, Figures 14, 15).
Ne pas trop remplir. Attendre une minute, puis vérifier le niveau d'huile.
3. Installer et serrer la jauge à huile (A, Figures 14, 15).
4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile adéquat est au-dessus
de la marque du haut de la jauge (B, Figures 14, 15).
5. Installer et serrer la jauge à huile (A, Figures 14, 15).
6. Rebrancher le(s) câble(s) de la bougie (D, Figure 14) sur la/les bougie(s).
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
• Ne jamais démarrer et faire fonctionner le moteur lorsque l'assemblage de filtre
à air (le cas échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) est retiré.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre. L'air sous pression
pourrait endommager le filtre et les solvants peuvent dissoudre le filtre.
Pour les exigences de service, voir le Calendrier d'entretien.
Certains modèles peuvent contenir un préfiltre optionnel qui peut être nettoyé et
réutilisé. Comparer les illustrations du présent manuel avec le type installé sur votre
moteur.
1. Ouvrir la ou les attache(s) (A, Figure 16) et retirer le couvercle (B).
2. Déposer l'écrou (D, Figure 16) et la pièce de retenue (E).
3. Déposer le filtre à air (F, Figure 16).
4. Retirer le préfiltre (G, Figure 16), le cas échéant, du filtre à air (F).
5. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (F, Figure 16) sur une
surface dure. Si le filtre à air est sale, le remplacer par un nouveau filtre.
6. Laver le préfiltre (G, Figure 16), le cas échéant, avec un détergent liquide et de
l'eau. Laisser le préfiltre sécher complètement à l'air. NE PAS lubrifier le pré-
nettoyant.
7. Monter le préfiltre sec (G, Figure 16), le cas échéant, sur le filtre à air (F).
8. Installer le filtre à air (F, Figure 16) et attacher avec la pièce de retenue (E) et
l'écrou (D).
9. Installer le couvercle (B, figure 16).
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