Briggs & Stratton VANGUARD 290000 Manual Del Operador página 15

Programa de mantenimiento
Intervalos de 8 horas o diariamente
• Revise el nivel de aceite del motor.
• Limpie el área alrededor del silenciador y los controles.
Intervalos de 100 horas o anualmente
• Reemplace las bujías.
• Cambie el aceite del motor.
• Reemplace el filtro de aceite (si está instalado).
•
Mantenimiento del filtro de aire
•
Limpie el prefiltro (de estar instalado)
• Realice el mantenimiento del sistema de escape.
• Verifique el espacio libre de la válvula. Ajústelo si es necesario.
Intervalos de 400 horas o anualmente
• Reemplace el filtro de aire.
•
Mantenimiento del sistema de enfriamiento
•
Limpie las aberturas del refrigerador de aceite
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Limpie con más frecuencia en condiciones de polvo o cuando haya muchas
partículas en el aire.
Mantenimiento de las bujías
Verifique la separación entre bujías (A, Figura 6) con un calibrador de bujías (B). Si
es necesario, ajuste la separación entre bujías. Instale y apriete la bujía con el par
de torsión correcto. Para obtener información acerca de las especificaciones de la
separación o del par de torsión, consulte la sección Especificaciones.
Mantenimiento del sistema de escape
ADVERTENCIA
Durante la operación, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, pueden producirse quemaduras térmicas.
Los materiales combustibles, como hojas, césped y hierbas se pueden inflamar.
• Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos (2)
minutos. Asegúrese de que el motor y el silenciador se puedan tocar con
seguridad.
• Quite los residuos del silenciador y del motor.
Es una infracción del Código de Recursos Públicos de California (California Public
Resource Code), Sección 4442, utilizar u operar el motor en cualquier terreno forestal o
cubierto por árboles o césped, a menos que el sistema de escape esté equipado con un
supresor de chispas, en virtud de la Sección 4442, el cual se debe mantener en buenas
condiciones de operación. Es posible que otros estados o jurisdicciones federales
cuenten con leyes similares; consulte la Regulación Federal 36 CFR Sección 261.52.
Póngase en contacto con el vendedor, el distribuidor o el fabricante del equipo original
para obtener un extintor de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en
este motor.
Retire los residuos del área del silenciador y del cilindro. Inspeccione el silenciador en
busca de grietas, corrosión u otros daños. Retire el deflector del supresor de chispas, si
tiene, e inspecciones en busca de daños u obstrucciones de carbón. Si se encuentran
daños, instale las piezas de repuesto antes de operar el equipo.
Cambie el aceite del motor
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
Durante la operación, el motor y el silenciador se calientan. Si toca un motor
caliente, pueden producirse quemaduras térmicas.
• Si drena el aceite desde el tubo de llenado de aceite superior, el tanque de
combustible debe estar vacío. Si no está vacío, puede producirse un derrame de
combustible y ocasionarse un incendio o una explosión.
• Antes de tocar el motor o el silenciador, detenga el motor y espere dos (2)
minutos. Asegúrese de que el motor y el silenciador se puedan tocar con
seguridad.
El aceite usado es un peligroso producto de desecho y debe eliminarse correctamente.
No lo descarte con los residuos domésticos. Comuníquese con sus autoridades locales,
su centro de servicio o su distribuidor para conocer las instalaciones para su disposición
o reciclaje seguro.
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Remoción del aceite
1. Con el motor APAGADO pero aún caliente, desconecte el(los) cable(s) de bujía
(D, Figura 7), y aléjelo(s) de la(s) bujía(s) (E).
2. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figuras 8, 9).
3. Retire el tapón para drenaje de aceite (F, Figuras 10, 11). Drene el aceite en un
recipiente aprobado.
4. Instale y apriete el tapón de drenaje de aceite (F, Figuras 10, 11).
Cambie el filtro de aceite, si está instalado
1. Vacíe el aceite del motor. Consulte la sección Remoción del aceite.
2. Retire el filtro de aceite (G, Figuras 12, 13) y deseche correctamente.
3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente la empaquetadura
del filtro de aceite con aceite limpio.
4. Instale manualmente el filtro de aceite hasta que el empaque haga contacto con el
adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite dándole de 1/2 a 3/4
de giro.
5. Agregue aceite. Consulte la sección Agregar aceite.
6. Arranque y opere el motor. Cuando el motor esté caliente, revise si hay fugas de
aceite.
7. Detenga el motor. Asegúrese de que el nivel de aceite esté en la parte superior del
indicador de lleno en la varilla indicadora de nivel de aceite. Consulte la sección
Agregar aceite.
Agregar aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
• Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite.
1. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figuras 14, 15). Quite el aceite de
la varilla indicadora con un paño limpio.
2. Agregue aceite lentamente en el tubo de llenado de aceite del motor (C, Figuras
14, 15) No llene en exceso. Espere un minuto y compruebe el nivel de aceite.
3. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figuras 14, 15).
4. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte
superior del indicador de lleno (B, Figuras 14, 15) de la varilla indicadora de nivel
de aceite.
5. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figuras 14, 15).
6. Conecte el(los) cable(s) de la(s) bujía(s) (D, Figura 14) a la(s) bujía(s).
Mantenimiento del filtro de aire
ADVERTENCIA
Los vapores del combustible son inflamables y explosivos. El fuego o una
explosión podrían provocar quemaduras o la muerte.
• No arranque y opere el motor sin el montaje de limpiador de aire (si tiene) o el
filtro de aire (si tiene).
AVISO
No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire presurizado podría
dañar el filtro y los disolventes lo disolverán.
Véase el Programa de mantenimiento para conocer los requisitos de servicio.
Algunos modelos tienen un prefiltro opcional que se puede limpiar y volver a utilizar.
Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor.
1. Abra los sujetadores (A, Figura 16) y remueva la cubierta (B).
2. Retire la tuerca (D, Figura 16) y el retenedor (D).
3. Quite el filtro de aire (F, Figura 16).
4. Retire el prefiltro (G, Figura 16), de estar equipado, del filtro de aire (F).
5. Para aflojar los residuos, golpee ligeramente el filtro (F, Figura 16) en una
superficie dura. Si el filtro está sucio, reemplácelo por otro nuevo.
6. Lave el prefiltro (G, Figura 16), de estar equipado, con detergente líquido y agua.
Deje que el prefiltro se seque al aire completamente. NO lubrique el prefiltro.
7. Monte el prefiltro seco (G, Figura 16), de estar equipado, en el filtro de aire (F).
8. Instale el filtro de aire (F, Figura 16) y fíjelo con el retenedor (E) y la tuerca (D).
9. Instale la cubierta (B, Figura 16).
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