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Idiomas disponibles
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5.2.
Tableau des réglages
A - Réglage du levier de frein avant: pour amé-
liorer la prise en fonction des nécessités du pilo-
te (§5.3.).
B - Réglage du levier d'embrayage: pour amé-
liorer la prise en fonction des nécessités du pilo-
te (§5.4).
C - Réglage du sélecteur de vitesses: pour
améliorer le mouvement de commande en fonc-
tion des nécessités du pilote.
D - Réglage de la pédale de frein arrière: pour
améliorer le mouvement de commande en fonc-
tion des nécessités du pilote.
E - Réglage de l'amortisseur de direction
(Brutale RR-SCS): pour adapter la dureté de la
direction aux préférences du pilote (§5.5).
F - Réglage des rétroviseurs: pour améliorer
l'orientation (§5.6).
ATTENTION: Ne pas toucher la vis de fixa-
tion du rétroviseur au guidon. En cas de
besoin, s'adresser à un concessionnaire
MV Agusta.
RÉGLAGES
G - Tension de la chaîne: pour l'efficacité et la
fiabilité de la transmission.
H - Réglage de la suspension avant: pour
adapter la réponse aux préférences du motard,
on peut régler:
- la précharge du ressort (§5.7.1.)
- le dispositif hydraulique de freinage en déten-
te (§5.7.2.)
- le dispositif hydraulique de freinage en com-
pression (§5.7.3.)
L - Réglage de la suspension arrière: pour
adapter la réponse aux préférences du motard,
on peut régler:
- la hauteur d'assiette
- la précharge du ressort
- le dispositif hydraulique de freinage en déten-
te (§5.8.1.)
- le dispositif hydraulique de freinage en com-
pression (§5.8.2.)
M - Orientation du phare: pour optimiser la profondeur
du faisceau lumineux en fonction de l'assiette (§5.9).
N - Réglage de l'embrayage automatique (Brutale
SCS): pour régler le jeu libre de l'embrayage automatique.
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