5.2.
Tabella delle regolazioni
A - Regolazione leva freno anteriore: per otti-
mizzare la presa in funzione delle esigenze del
motociclista (§5.3).
B - Regolazione leva frizione: per ottimizzare la
presa in funzione delle esigenze del motociclista
(§5.4).
C - Regolazione leva cambio: per ottimizzare il
movimento del comando in funzione delle esi-
genze del motociclista.
D - Regolazione leva freno posteriore: per otti-
mizzare il movimento del comando in funzione
delle esigenze del motociclista.
E - Regolazione ammortizzatore di sterzo
(Brutale RR-SCS): per adattare la durezza dello
sterzo alle preferenze di guida del motociclista
(§5.5).
F - Regolazione specchietti retrovisori: per
ottimizzare l'orientamento (§5.6).
ATTENZIONE: Non intervenire sulla vite
di fissaggio dello specchietto retrovisore
al manubrio. In caso di necessità, rivol-
gersi ad un concessionario MV Agusta.
REGOLAZIONI
G - Regolazione catena: per l'efficienza e la
sicurezza della trasmissione.
H - Regolazione sospensione anteriore: per
adattare la risposta alle preferenze del motocicli-
sta si possono regolare:
- precarico molla (§5.7.1.)
- dispositivo idraulico di frenatura in estensione
(§5.7.2.)
- dispositivo idraulico di frenatura in compres-
sione (§5.7.3.)
L - Regolazione sospensione posteriore: per
adattare la risposta alle preferenze del motocicli-
sta si possono regolare:
- altezza assetto
- precarico molla
- dispositivo idraulico di frenatura in estensione
(§5.8.1.)
- dispositivo idraulico di frenatura in compres-
sione (§5.8.2.)
M - Orientamento faro: per regolare la profondità
del fascio luminoso in funzione dell'assetto (§5.9).
N - Regolazione frizione automatica (Brutale
SCS): per regolare il gioco della frizione automatica.
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