V2 HYPERFOR4000-I Manual Del Usuario página 206

8 - VOEDING
De stuurcentrale moet gevoed worden door een elektrische lijn
bij 230V-50Hz, die beveiligd wordt door een thermomagnetische
differentiaalschakelaar die in overeenstemming is met de
wettelijke normen.
Sluit de voedingskabels aan op klemmetjes L en N van de
stuurcentrale.
Sluit de aardkabel van de elektrische installatie aan met een van
de twee aardklemmen G1 of G2.
9 - WERKING VAN DE MOTOR
De motorsnelheid kan worden ingesteld met verschillende
waarden afhankelijk van de verschillende fasen van de
openingscyclus.
Elke openingscyclus van de deur bestaat uit 5 fases:
1. Verloop van de versnelling
De snelheid van de deur neemt geleidelijk toe van de
minimumsnelheid (5Hz) naar de normale snelheid (waarde
ingesteld in de parameter
VEL
De tijd die nodig is om de normale snelheid te bereiken wordt
bepaald door de duur van het verloop van de versnelling
(parameter ).
ACCEL
Door de waarde in te stellen verkrijgt men een kort verloop van
0
de versnelling, dus een maximale acceleratie. Door de waarde 6
in te stellen verkrijgt men een lang verloop van de versnelling, dus
een minimale acceleratie.
Tijdens deze fase kan men voor meer aanloop (parameter
het vermogen tot 30% doen toenemen.
5 4
FREN VEL.R
DECEL
ACCEL
- 204 - NEDERLANDS
).
3
1
2. Slag op normale snelheid
Na het verloop van de versnelling zal de deur zich op de snelheid,
ingesteld in de parameter
begint.
In dit stadium wordt de motor 100% door het vermogen
gestuurd.
Het vermogen dat aan de motor wordt geleverd kan middels de
parameters
POT
3. Vertraging
• Tijdens de openingsfase begint de vertraging wanneer de
poort bij het laatste gedeelte van de slag aankomt: dit laatste
deel wordt bepaald door een percentage van de totale slag en
wordt ingesteld door de parameter
• Tijdens de sluitingsfase begint de vertraging wanneer de poort
bij het laatste gedeelte van de slag aankomt: dit laatste deel
wordt bepaald door een percentage van de totale slag en
wordt ingesteld door de parameter
Wanneer het punt wordt bereikt waarin de vertraging begint, zal
de besturingseenheid geleidelijk de motorsnelheid verminderen
tot de waarde wordt bereikt, ingesteld in de parameter
4. Verloop van de versnelling
Als de eindschakelaar wordt bereikt, wordt de snelheid van de
deur geleidelijk op nul gebracht. De duur van vertragingsverloop
kan worden ingesteld via de parameter
5. Remmen
Wanneer de motorsnelheid nul wordt, stuurt de
besturingseenheid een rembevel naar de motorfases om er zeker
van te zijn dat de motor inderdaad stopt.
)
SPUN
De remintensiteit kan via de parameter
ingesteld.
2
VEL
2
VEL
bewegen tot de vertragingsfase
VEL
verminderd worden.
RAL.A
RAL.C
DECEL
FRENO
1
ACCEL
3
VEL.R
DECEL
VEL.R
worden
A
A
4 5
FREN