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ISTRUZIONI PER LA DETERMINAZIONE DELLE CAUSE DI IRREGOLARETÀ NEL
FUNZIONAMENTO DEI BRUCIATORI AD OLIO COMBUSTIBILE (NAFTA) E LORO ELIMINAZIONE
NATURA DELL'IRREGOLARITÁ
L'apparecchio va in blocco con la
fi amma.
(Lampada rossa accesa)
Il guasto è circoscritto al dispositivo
di controllo fi amma.
L'apparecchio va in blocco spruz-
zando combustibile senza il verifi -
carsi della fi amma. (Lampada rossa
accesa)
Il guasto è circoscritto al dispositi-
vo di accensione, ammesso che il
combustibile sia in buone condizioni
(non inquinato da acqua o altro) e
sufficientemente riscaldato se si
tratta di olio combustibile (nafta) e
suffi cientemente polverizzato.
L'apparecchio va in blocco spruz-
zando combustibile senza il verifi -
carsi della fi amma (lampada rossa
accesa).
L'apparecchio va in blocco senza
spruzzare combustibile (lampada
rossa accesa).
BRUCIATORE DI OLIO COMBUSTIBILE BISTADIO
CAUSA POSSIBILE
1) Fotoresistenza interrotta o sporca di
fumo
2) Tiraggio insuffi ciente
3) Circuito della fotoresistenza interrotto
4) Disco o bocca sporchi
1) Interruzione nel circuito di accensione
2) I cavetti del trasformatore di accensione
scaricano a massa
3) I cavetti del trasformatore non sono ben
collegati
4) Trasformatore di accensione
interrotto
5) Le punte degli elettrodi non sono alla
giusta distanza
6) Gli elettrodi scaricano a massa perchè
sporchi o per isolante incrinato; controlla-
re anche sotto i morsetti di fi ssaggio degli
isolanti
1) La pressione della pompa non è regolare
2) Presenza di acqua nel combustibile
3) Preriscaldamento dell'olio
combustibile insuffi ciente
4) Eccesso di aria di combustione
5) Passaggi dell'aria tra disco e
bocca eccessivamente chiuso
6) Ugello logoro o sporco
1) Manca una fase
2) Motore elettrico insuffi ciente
3) Olio combustibile che non arriva alla
pompa
4) Manca olio combustibile in cisterna
5) La saracinesca del tubo di aspirazione è
chiusa
6) Ugello otturato
7) Motore (trifase) che gira in senso
contrario a quello indicato dalla freccia
8) Valvola di fondo che perde o è bloccata
9) Pompa difettosa
10)Formazione nel preriscaldatore di vapore
acqueo o di gas che ne ritardano il riem-
pimento (in questo caso il manometro
raggiungerà lentamente la pressione di
esercizio prevista (troppo tardi rispetto al
tempo massimo concesso dal program-
matore)
11)Filtro del serbatoio preriscaldatore
intasato
12)Elettrovalvola ineffi ciente
13)Valvola del gruppo polverizzatore che non
si apre
14)Tensione troppo bassa
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0006080415 ed2005/08
RIMEDIO
1) Pulirla o sostituirla
2) Controllare tutti i passaggi dei fumi nella
caldaia o nel camino
3) Sostituire l'apparecchiatura
4) Pulirli
1) Verifi care tutto il percorso
2) Sostituirli
3) Bloccarli
4) Sostituirlo
5) Riportarle nella posizione prescritta
6) Pulirli, se necessario, sostituirli
1) Ritararla
2) Scaricarla dal serbatoio
preriscaldatore e dal fi ltro sgrossatore attraver-
so gli appositi tappi. Scaricarla, se necessario,
anche dalla cisterna servendosi di una pompa
adatta. (Non usare mai per questo lavoro la
pompa del bruciatore).
3) Aumentarlo
4) Ridurre l'aria di combustione
5) Correggere la posizione del dispositivo
di regolazione della testa di combustione
6) Sostituirlo o pulirlo
1) Controllare la linea di alimentazione
2) Ripararlo o sostituirlo
3) Controllare la tubazione di aspirazione
4) Effettuare il riempimento
5) Aprirla
6) Smontarlo e pulirlo in ogni sua parte
7) Invertire una fase nell'interruttore di
alimentazione
8) Smontarla e pulirla
9) Sostituirla
10)Allentare di alcuni giri i tappi del
serbatoio preriscaldatore e scaricare l'even-
tuale acqua presente. Se non si rilevasse
fuoriuscita di acqua bensì di combustibile è da
ritenersi che i gas prodottisi all'interno del pre-
riscaldatore provengano da evaporazione del
combustibile; procedere quindi abbassando
la temperatura del termostato regolatore al di
sotto dei 100 °C. Controllare anche l'inclina-
zione del serbatoio come esposto al capitolo
"Applicazione del bruciatore alla caldaia".
11)Smontarlo e pulirlo
12)Controllarla ed eventualmente sostituirla
13)Dopo aver controllato che la pressione
del combustibile sia quella prevista, sostituire il
gruppo polverizzatore
14)Provvedere ad interpellare la società
fornitrice dell'energia elettrica
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